上半年民航业巨亏740亿 航司将获百亿减负
原标题:上半年民航业巨亏740亿,航司将获百亿减负
中国民航局今日发布的最新数据显示,今年二季度,全民航整体亏损342.5亿元,较第一季度减亏38.5亿元,整个上半年,全行业的亏损额达到740.7亿元。
今年一季度,所有上市航空公司都披露了亏损的业绩,每家上市航司在一季度的每天亏损额在百万级到千万级不等。
而随着国内疫情防控取得阶段性成果,国内的航空市场需求逐渐恢复,国内民航业的亏损额也在逐月减少。
根据民航局披露的数据,虽然6月全行业仍亏损76.2亿元,但较2月亏损已大幅收窄,保障企业整体利润较上月增加20.6亿元。
今年上半年,民航全行业共完成旅客运输量1.5亿人次,只有去年同期的45.8%;完成货邮运输量299.7万吨,为去年同期的85.2%;全行业运输飞机日利用率为5.2小时,去年同期则为9.3小时;正班客座率68.6%,去年同期为83.3%。
其中6月的最新数据也显示了国内市场的复苏情况:6月完成旅客运输量3073.9万人次,为去年同期的57.6%,自2月以来行业旅客运输同比增速逐月回升。
民航局认为,目前民航运输生产总体保持稳健恢复态势,其中国际航空货运能力较疫情前提升显著。今年6月,中外航空公司平均每周执行定期货运航班2390班,比疫情前的每周1014班增加135.7%。全行业共完成货邮运输量57.8万吨,达到去年同期的94.2%。
记者此前咨询的多家国内上市航司的管理层也认为,随着国内疫情的控制和海外疫情的逐渐见顶,居民出行需求在逐步恢复,航班运力也随之增加,不过目前的票价水平仍不高,旅客的提前订票时间也比往年缩短了不少。
为此,今年以来“飞的不如停的多”的国内航空公司,一直在想方设法开拓机票以外的收入来源。除了降低成本缩减投资,通过各种“副业”创收也成了疫情中各家航司的“非常”举措。
比如航空餐做得较好的厦航和川航,都推出了“外卖”业务,承接机关、团体、企业、事业单位的集体配餐;春秋航空的员工则在朋友圈做起了“微商”,争相帮公司的“绿翼商城”卖产品。
更有深航、南航等越来越多的航司加入了带货直播的行列,东航、海航等航司甚至推出了各种提前锁定远期消费需求的“随心飞”优惠套票。
而民航局今日则透露,为促进行业稳定发展,民航局将在前期出台的16项扶持政策基础上,再出台财经政策、行业政策、货运政策等方面的8项扶持政策,这“16+8”项扶持政策预计将为航空公司年减负约100亿元。
包括在财经政策方面落实好减免航空公司民航发展基金政策;在行业政策方面继续优化航线航班许可管理,简化航线航班审批程序、时刻协调程序等;在货运政策方面加大航权时刻政策支持力度,加强基础设施和信息化建设等,帮助企业纾困。
此外,下半年民航局还将加大宏观政策扶持力度,激发市场主体自身活力。在进一步精简行政许可事项、扩大准入开放、适当放松航空公司分公司设立门槛、促进无人机产业发展、深入推进“证照分离”等审批改革试点、推动海南自由贸易港试点第七航权政策落地见效等方面持续发力。
科创板迎来巨无霸中芯国际 “硬科技”借风扬帆
在科创板开市将满一周年之际,7月16日,中芯国际(688981.SH,00981.HK)正式“登科”。作为A股近10年来募资体量最大的IPO,中芯国际将毫无悬念地成为科创板的“巨无霸”,也将成为首家同时实现“A+H”的科创红筹企业。0000董事长被曝出轨后 高特佳向华润医药转让博雅生物控制权
董事长被曝出轨后,高特佳拟向华润医药转让博雅生物控制权来源:国际金融报半个月前,高特佳集团董事长妻子的一份公开信将血液制品四巨头之一的博雅生物卷入其中。如今,高特佳拟挥手与博雅集团说再见。0007裕同科技加码主业 拟不超8.7亿投建两包装产业基地
长江商报记者汪静A股包装印刷行业龙头裕同科技拟继续加码主业。12月23日晚间,裕同科技发布公告,公司拟在湖南省岳阳市湘阴工业园投资不超过6.5亿元,用于建设高端印刷包装制造基地;此外,公司还拟在昆明高新区投资2.2亿元建设高端包装产业基地,开展消费电子、医药及其它消费品包装的研发、设计、生产及销售等业务,两制造基地合计投资不超过8.7亿元。0000长春高新年度报告:2020年度净利润同比增长71.67% 拟每10股派8元
炒股就看锤子财富,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!3月11日讯,长春高新公告,公司2020年度实现总营收85.76亿元,同比增长16.31%,归属于上市公司股东的净利润30.47亿元,同比增长71.67%。向全体股东每10股派发现金红利8元(含税)。责任编辑:彭佳兵0000