国网与北汽一年要建100座换电站 这些换电概念股火了
原标题:国网与北汽一年要建100座换电站,这些换电概念股火了
记者 | 席菁华
国家电网有限公司(下称国家电网)重回“换电”赛道,换电模式有望迎来新风口。
7月27日,国网电动汽车服务有限公司(下称国网电动)发布消息称,其与北京汽车集团有限公司(下称北汽集团)签署了深化战略合作框架协议。
根据合作协议,双方将在电池能源包业务、换电业务、绿电交易、资本合作等方面展开合作。
在换电业务方面,双方将共同建设运营换电网、站,推广换电、充电、储能“三站合一”的能源服务站,满足新能源汽车能源补给需求,同时参与电网辅助服务,灵活调控电网负荷,赋能换电站调节峰谷增值服务。
按照计划,2021年6月底前,国网电动和北汽集团将合作建设100座换电站,服务全国不少于1万台换电车辆。
据《中国能源报》报道,截至今年5月,全国充电基础设施累计数量129.9万台,换电站却仅有449座,占比不足一成。
以此计算,未来一年中,国家电动与北汽集团将让国内公共换电站的数量再增长近四分之一。
受相关利好带动,“换电”相关概念股展鹏科技(603488.SH)、山东威达(002026.SZ)、广汇汽车(600297.SH)、金冠股份(300510.SZ)近日均冲击涨停;科大智能(300222.SZ)、北汽蓝谷(600733.SH)、天汽模(002510.SZ)、力帆股份(601777.SH)等股票出现异动。
截至今日收盘,山东威达报收8.31元/股,冲上今年最高,股价较年初增长85.08%。展鹏科技报收11.61元,涨幅1.22%,较年前股价增幅49.8%。广汇汽车报收4.17元/股,增幅0.72%,较年初增长29.5%。
新能源汽车的换电模式即“车电分离”,将电动车和电池拆分,当新能源汽车电量不足时,车主只需到换电站更换一块满电的电池即可继续使用车辆。
部分业内人士认为,该模式是解决新能源车残值低、克服车主里程焦虑,并帮助城市电网削峰填谷的有效途径之一。
据不愿具名的业内人士告诉界面新闻,换电模式更多的是解决当下充电模式无法满足的应用场景,弥补充电速度慢及电池续航能力不足的短板,可满足运营时间较长的出租车及重型卡车等的应用需求。
据《科技日报》报道,目前国内采用换电模式的车企主要有四家,分别为北汽新能源、蔚来汽车、重庆力帆汽车有限公司和浙江时空电动汽车有限公司。
北汽新能源是北汽集团旗下企业,是国内最早从事换电模式推广的整车企业之一,布局换电模式达十年之久。
《科技日报》报道称,北汽新能源已在19个城市建成并启用了187座换电站,投入运营的换电车辆达1.8万台,已累计完成换电480万次。
2011年,国家电网曾提出“换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”的运营模式。但换电模式在经济性、政策及标准化等方面存在争议,国家电网2013年放弃了换电模式。
去年以来,换电模式再次受到政策与市场的力捧。
2019年6月,国家发改委、生态环境部、商务部发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019~2020年)》,提出要发展车电分离消费模式的新能源汽车产品,继续支持“充换电”设施建设。
4月23日,财政部等四部委联合发布新能源补贴新政,明确指出起售价30万元以上(含30万)的新能源汽车不再享受补贴,但支持换电模式的车辆例外,以此鼓励“换电”新型商业模式发展。这一新政于7月22日正式生效。
5月25日,工信部部长苗圩在两会“部长通道”答记者问时表示,将继续加大充换电基础设施建设,并鼓励各类充换电设施实现互联互通。
今年的《政府工作报告》也提出,换电站是新基建的重要组成部分。
7月23日,工信部副部长辛国斌表示,将大力推进充换电基础设施建设,鼓励企业研发换电模式车型,也会支持北京、海南等地方开展试点进行推广。
换电模式当前面临的最大难题是,成本较高。《中国证券报》援引清华大学教授、清华大学汽车研究所所长陈全世观点称,换电模式面临的最大问题是经济上是否划算。
据《汽车生活报》报道,建立一座换电站需要投入的成本是充电站的2-3倍。
上述业内人士对界面新闻称,能否在换电模式各应用场景中,实现车主及运营商的共赢,取得比充电模式更好的投资效益和运营效益,是换电模式面临的挑战。
此外,换电模式打乱了传统电动汽车行业的交易链流程,如何说服汽车厂商和消费者选择这种方式,也是需要解决的问题。
动力电池头部企业宁德时代(300750.SZ)也在探索车电分离模式。7月17日,宁德时代与北汽新能源签署车电分离项目合约,正式进军换电运营领域。
国网电动是国家电网的全资子公司,承担国家电网充换电业务发展主体责任。截至日前,国网电动累计投运新能源汽车充电桩10万个,累计接入充电桩66万个。
北汽集团是是中国五大汽车集团之一,主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易等。
责任编辑:张玫
电商平台有商家售卖活体动物 多家快递公司默许邮寄但不保活
河南漯河大量活体动物滞留物流园后批量死亡引发关注。9月28日,新京报记者从漯河畜牧局检疫服务中心获悉,当地已对动物尸体进行无害化处理。召陵区商务局工作人员表示,关于快递滞留的原因,当地公安部门已介入调查。新京报记者调查发现,全国多地有商户通过电商平台、社群等渠道售卖活体动物,并通过快递、物流运输。0000再谈住房预售制丨购房人故事:一套期房,两个儿子的未来
商品房预售制在过往20年内对中国房地产市场的稳步发展起到了重要的作用,不仅解决了房地产市场快速发展阶段的资金需求同时也对国民居住水平的提升起到有力的促进作用。不可否认的是,预售制度背后所潜藏的风险也确实存在。据新华社报道,去年以来,福晟、泰禾、华夏幸福、协信等多家标杆房企均出现债务危机,它们在全国多地开发的楼盘出现烂尾或面临烂尾风险。这种情况下,是否有必要取消商品房预售制度再次被推到前台。0001饿了么43岁外卖员送餐时猝死 唯一保障是自费购买的1.06元意外险
半个月前,43岁的饿了么骑手韩某伟在配送了33单外卖后,倒在了第34单外卖配送途中。经警方调查,韩某伟系猝死。其家属在追究其工伤保险责任由谁承担时,被饿了么告知,韩某伟与平台并无任何关系,平台出于人道主义,愿给家属提供2000元,其他则以保险公司理赔为主。0000抖音入侵美团:剑指“吃喝玩乐”
燃次元(ID:chaintruth)原创燃财经出品作者|朱晓宇编辑|赵磊抖音发力本地生活服务,在餐饮方面取到了扎扎实实的进展。最近,张雷的餐厅生意有些红火,如果赶着中午的饭点,很多客人到店以后都要排队入座。结账的时候,打开抖音App,出示某位美食达人的探店视频,这顿饭就能打7折,有的客人也会使用118套餐的团购券,这么大的优惠力度,让这家开业不久的店声名远扬。0001德国大众集团2020年利润减少逾三成
新华社法兰克福2月26日电(记者沈忠浩左为)欧洲最大整车制造企业德国大众集团26日发布的财报显示,受新冠疫情冲击,2020年大众集团税后利润88.2亿欧元,较2019年下滑约37%。财报还显示,2020年大众集团在全球销售新车920万辆,同比下降16.4%;经营收入2229亿欧元,同比下降11.8%。大众集团表示,作为其最大单一市场,中国市场快速复苏,助力大众集团经营业绩优于预期。