悦达投资上半年亏损超3亿 其参股的悦达起亚亏了10亿多
原标题:悦达投资上半年亏损超3亿 其参股的悦达起亚亏了10亿多
8月6日晚,悦达投资(600805.SH)发布2020年半年报,报告期内,公司实现营业收入10.25亿元,同比下降21.10%;实现“归属于上市公司股东的净利润”-3.47亿元,实现“归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润”-4.40亿元。
而在2019年上半年,悦达投资的净利润是2.03亿元。
悦达起亚亏了10个亿
对于业绩同比下降的主要原因,悦达投资的解释是“(1)受新冠疫情影响,报告期内一段时间公路免收通行费,导致相关公路企业净利润下降,其中西铜公司报告期内净利润-1,589.36万元,上年同期4,705.43万元,徐州通达公司报告期内净利润-1,223.87万元,上年同期713.36万元,京沪公司报告期内净利润-421.46万元,上年同期51,585.16万元。(2)受疫情影响,报告期内DYK公司销量下降,上半年亏损10.72亿元,去年同期盈利2,290.28万元。(3)上年同期转让华泰保险公司股权产生投资收益23,762万元,转让西蒙悦达能源公司股权产生投资收益10,284万元。”
资料显示,悦达投资于1994年1月挂牌上市,主营业务有三大板块,汽车相关、智能制造和其他业务等,公司实际控制人为江苏省盐城市国资委。
悦达投资的汽车业务板块在2020年上半年表现不佳,东风悦达起亚公司亏损达到10.72亿元,“上半年累计销售汽车112,738台,同比下降25.8%,其中实现整车出口14,707台,发动机出口16,416台;悦达专用车公司上半年实现销售环卫车319台;悦达智行公司上半年销售汽车2059台,比去年同期减少50.17%。”
资料显示,悦达起亚是由东风汽车公司、悦达投资、韩国起亚自动车株式会社按25%、:25%、50%的股份结构共同组建的中外合资乘用车制造企业。汽车合资公司总部位于江苏盐城,盐城总部拥有两个工厂,总产能规模为年产乘用车89万辆。
悦达投资2020年半年报显示,悦达起亚上半年的净利润为-10.72亿元。
{image=1}智能制造板块,悦达智能农装公司2020年上半年销售3328台,同比下降8.6%。悦达纺织集团2020年上半年销售纱线11298吨,坯布738万米,家纺制品174万套,汽车装饰布67万米,与2019年同期相比分别下降15.7%、下降13.1%、下降46.6%、下降14.6%。
其他业务板块,悦达投资2020年半年报显示,“根据国家及地方政府相关政策,从2020年2月17日0时起至2020年5月5日期间,公路免收通行费。受此影响,西铜公司报告期内收入4,527.65万元,上年同期收入12,613.25万元,同比下降64.10%;徐州通达公司报告期内收入4,080.88万元,上年同期收入8,495.76万元,同比下降51.97%;京沪公司报告期内收入73,290.15万元,上年同期收入145,378.62万元,同比下降49.59%。”
至于市场一直关注的石墨烯业务,悦达投资2020年半年报中只要一句话描述,“上海烯望公司手机散热膜已完成第一阶段研发目标,下一步争取早日量产,石墨烯智能面膜产品正在线上平台推广。”
悦达投资2020年上半年新增了5.7亿元的长期借款,悦达投资的解释是”系公司发展需要所致。“
21世纪经济报道记者注意到,截至2019年12月31日,悦达投资的货币资金有9.92亿元。那么,其新增5.7亿元长期借款的合理性与必要性值得商榷。
今年前三季度预亏
就在披露半年报的同时,悦达投资8月6日晚还发布公告称,控股子公司江苏悦达长久物流有限公司(下称“悦达长久公司”)拟向江苏悦达物流有限公司(下称“悦达物流公司”)购买其持有的江苏悦达格罗唯视物流有限公司(下称“悦达格罗唯视公司”)50%股权、江苏悦达汽车部件物流有限公司(下称“悦达部件公司”)100%股权和江苏悦达铁运物流有限公司(下称“悦达铁运公司”)48%股权,交易价格总金额为9205.11万元人民币。
悦达物流公司的实际控制人为江苏悦达集团有限公司(下称“悦达集团”),而悦达集团是悦达投资的第一大股东,本次收购股权交易构成关联交易。
21世纪经济报道记者注意到,悦达投资仅披露了悦达格罗唯视公司、悦达部件公司和悦达铁运公司2019年的净利润,分别是1478.40万元、281.71万元和658.43万元。
但是,悦达投资并没有披露上述三家公司2020年上半年的业绩状况,毕竟对投资者而言,2020年上半年的业绩更具备参考价值。
实际上,悦达投资1994年年上市之初的主营业务是拖拉机和汽车制造,1999年开始投资高速公路,到了2004年涉足纺织行业,2009年其又开始投资能源煤炭,2012年选中了石墨烯新材料,2014年又进入生物柴油领域。
但是,这诸多的投资与转型之中,真正能给悦达投资带来实实在在利润的产业却并不多,此次突然收购大股东旗下三资产,将来能否盈利尚是未知数。
对于收购大股东的资产一事,悦达投资的解释“主要目的是做大业务规模,与长久物流等合作伙伴形成协同效应,降低物流业务成本,提高相关业务运营效率。”
21世纪经济报道记者注意到,悦达投资2017年、2018年和2019年的“扣非净利润”分别是-3.90亿元、-0.48亿元和-2.95亿元,由此可见,悦达投资已经连续三年“扣非净利润”出现亏损。
对于2020年前三季度业绩,悦达投资预计公司2020年1-9月累计净利润为亏损,其解释的主要原因是“受疫情影响,根据国家及地方政府相关政策,从2020年2月17日0时起至2020年5月5日期间,公路免收通行费;受汽车行业竞争激烈影响,公司参股的东风悦达起亚汽车有限公司报告期内销量下降。”
对于2018年和2019年连续依靠“非经常性损益”进行“扭亏为盈”的悦达投资来说,2020年的业绩还需要什么来支撑“扭亏为盈”呢?一切拭目以待。
(作者:韩迅 编辑:朱益民)
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