吉利几何C低价上市:几何品牌6月销量107辆 同比下滑超九成
原标题:12.98万起!几何C低价上市,吉利新能源期待破局
每经记者 董天意 每经编辑 裴健如
日前,吉利汽车集团旗下几何汽车首款纯电SUV几何C正式上市。新车定位为A级SUV,共推出NEDC 400km、NEDC 550km两个续航版本共5款车型,综合补贴后售价区间为12.98万-18.28万元。
图片来源:企业供图
从车型和售价来看,几何C与吉利帝豪GSe定位相似,或存在一定程度的“内部竞争”。此外,几何C所处的细分市场中,小鹏G3、威马EX5销量表现较为稳定,或成为几何C的主要竞争对手。
数据显示,今年7月,吉利汽车总销量约为10.52万辆,同比增长15%;1~7月,吉利汽车累计销量约为63.57万辆。其中,新能源板块中,几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品7月销量为6401辆,仅占当月吉利汽车总销量的6%。
从销量来看,相比于燃油车型,吉利旗下新能源汽车表现并不理想,尤其是主打中高端纯电动市场的几何品牌,市场反馈未达预期。数据显示,几何品牌6月销量为107辆,同比下滑超九成。
有观点认为,几何品牌自发布以来,旗下产品仅有几何A一款车型,产品序列较为单一,对应消费群体覆盖面较小。此外,紧凑型轿车定位的几何A,其15万-19万元的售价区间较同级竞品较高,在产品力层面又未形成明显差异化优势,最终导致其终端销量未及预期。
几何汽车方面认为,几何C的目标是向细分市场前五发起冲击,而细分市场走势的总体向好或将成为几何C成功突围的基础。乘联会数据显示,今年上半年,A级纯电动SUV累计销量为1.8万辆,同比下滑48.1%。随着国内新能源市场整体回暖,A级纯电动SUV 6月销量为5339辆,同比下降14.1%,在跑赢市场大盘的基础上,降幅进一步收窄。
此外,几何C在产品定价上并未延续几何品牌“高举高打”的市场策略。业内人士认为,更为“亲民”的售价结合在续航能力、保值率等方面的优势,几何C的上市或将为几何品牌打开新局面,但能否如预期中成功冲击细分市场前五名,还有待市场进一步检验。
责任编辑:薛永玮
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