交通部:6、7月高速公路货车通行量增13% 空载率降4%
原标题:交通部:6、7月高速公路货车通行量增13%,空载率降4%
8月27日,交通部在线上举行8月份例行新闻发布会。新闻发言人孙文剑表示,自5月6日恢复收费以来,全国的高速公路网的运行总体平稳,今年6、7月份,高速公路货车通行量同比增13.05%,空载率较去年同期降低了4.1%。。此外,高速公路拥堵情况得到明显缓解,通行效率提高。
孙文剑介绍道,随着我国经济社会秩序进一步的恢复,车流量基本恢复。今年6、7两个月的数据显示,全国高速公路的总流量达到了17亿辆次,已经恢复到了去年同期的97.4%。
从通行效率上看,6、7两个月全国26个省份的高速公路网的通行数据显示,车辆的平均车速由去年同期的每小时61公里提高到了现在的每小时71公里,其中货车从每小时51公里提高到了每小时55公里,客车由每小时67公里提高到了现在的每小时84公里。
在货车通行量方面,高速公路恢复收费以来货车通行量增加,而空载率有明显降低。孙文剑称,6、7两个月,全国高速公路的货车通行量为5.06亿辆次,同比增长了13.05%。
此前取消高速公路省界收费站后,货车通行计费方式将由计重改为按轴收费。孙文剑表示,6、7月全国高速公路货车空载率平均为24%,较去年同期降低了4.1%。其中作为高速公路运输主力的5轴及以上的大型货车,平均重载率为61.6%,较去年同期增加了4.3%,货车的实载率有明显提高。
“4.1%和4.3%的数据很好地说明了货车由计重改成按车型收费之后,对货车的空载率的影响。”孙文剑在发布会上表示,高速公路货车通行量等数据也很好地回应了网上一些“按轴收费后货车改走国省干线”的不实说法。
此外,全国高速公路网拥堵路段大幅度减少。今年6、7两个月,全国高速公路的日均拥堵的缓刑路段的数量为2453个,与去年同期相比减少了379个,降幅达到了13.38%。
全国高速公路的日均拥堵缓行收费站的数量为271个,与去年同期相比减少了431个,降幅达到了61.43%。
孙文剑表示,高速公路省界收费站的撤销和ETC卡的普及应用推动了通行效率的提升。最新的统计数据显示,客车的ETC卡使用率已经超过了70%,货车的使用率也已经接近50%。
目前,交通部仍在密切关注撤站后高速公路路网的运行情况,科学评估相关政策并且及时进行修正,确保广大人民群众在高速公路能够满意出行。
责任编辑:朱学森
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