东风汽车专注商用车板块 轻卡销量增22%高于行业水平
长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
2023年要完成30万辆挑战目标,东风汽车正不断调整产品结构。
11月3日,东风汽车发布10月份产销数据快报显示,公司1-10月累计销售汽车14.16万辆,同比增长8.13%,已完成2020年17万辆目标的83.27%。
其中,东风汽车商用车板块中,轻卡销量达12.51万辆,同比增长21.98%,占到整体数量的78.32%。同时,公司轻卡销量销量增幅也高于行业水平。
此外,东风汽车前10月乘用车产销量下滑幅度均超96%。东风汽车表示,公司主动调整了产品结构,立足主业,乘用车销售实现战略性调整。
长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报记者表示,东风汽车属于轻卡厂商中的头部企业,产品技术质量过硬,在汽车市场中更具竞争力。
三季度显示,东风汽车前三季度净利润达4.9亿元,同比增长47.66%;扣非净利润达5.09亿元,同比增长67.53%。今年以来,公司已收到4笔关于新能车的别贴,共计8.25亿元,不过这笔收入直接冲减公司的应收账款,不会影响当期损益。
轻卡销量占总量78.32%
作为东风汽车集团有限公司轻型商用车事业的承担者,东风汽车主营业务为全系列轻型商用车整车和动力总成的设计、制造和销售。事业单元涉及轻卡事业、工程车事业、客车事业、新能源事业和发动机事业。事业格局分布于襄阳、武汉、十堰。
11月3日,东风汽车发布10月份产销数据快报显示,公司今年10月销售汽车15260辆,较去年同期12926辆同比增长18.06%;1-10月累计销售汽车141567辆,较去年同期130927辆同比增长8.13%。
从单月产销数据来看,东风汽车自4月份开始销量呈现同比上升趋势,自6月份开始累计销量同比增幅“转正”。
具体分析前10月份数据,东风汽车商用车板块中,轻型货车(轻卡)销量成为整体销量向好的“压仓石”。数据显示,公司前10月销售轻型货车125084辆,同比去年同期102545辆增长21.98%,这一销量也占到整体数量的78.32%。
中汽协统计数据,2020年前9月,国内轻卡累计销售159.6万辆(含皮卡),同比增长17.8%。东风汽车轻卡销量增速超过行业水平。
其中,东风轻型车主力产品也各展风采,前10月,东风凯普特销售18907辆,同比增长90%;东风多利卡销售59524辆,同比实现增长;东风途逸销售12155辆,同比增长34%;东风福瑞卡销售18078辆,同比增长24%。同时,东风御风轻客增势不减,同比增长43%。
2020年7月,东风汽车股份总经理陈彬表示,“2020年,虽然外界环境有所变化,但东风汽车股份将总体保持战略定力,挑战年度销售17万辆目标不变、任务不减、要求不降。”
按照当前销量进度,东风汽车已完成17万辆目标的83.27%,接下来的两个月只要平均月销量达1.5万辆,就能轻松达标。
获四笔新能源补贴共8.25亿
2018年年初,东风汽车发布了“163倍增”中期事业计划(2019-2023)。其中,“163倍增”中的“3”代表着公司到2023年将完成30万辆挑战目标,力争市占率达到16%,恢复行业领先地位。
长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报记者表示,东风汽车需保持20%的销量增幅才可完成目标,这需要该公司持续聚焦轻卡板块,做大做强主业。
长江商报记者发现,东风汽车乘用车板块销售直线下滑,正进行大幅度调整。数据显示,前10月,公司乘用车产量为226辆,同比下滑97.23%;销量为261辆,同比下滑96.49%。其中,公司10月份乘用车产销量分别为97辆和12辆。
2019年,东风汽车乘用车产销量分别为10942辆和9465辆。显然,东风汽车有意退出乘用车市场,专注商用车领域。
东风汽车在半年报中也表示,2020年以来,为进一步防范经营风险,抗击疫情冲击,提升整体收益,东风汽车主动调整了产品结构,“立足主业,乘用车销售实现战略性调整。”
肖越认为,轻卡是货车市场中,体量最大的细分市场,占比近50%,而且近年来整体销量持续上扬。东风汽车属于轻卡厂商中的头部企业,产品技术质量过硬,在汽车市场中更具竞争力。
近日,东风汽车发布2020年三季度报告,公告显示2020年1-9月实现营收101.07亿元,同比增长1.66%;归属于上市公司股东的净利润4.9亿元,同比增长47.66%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达5.09亿元,同比增长67.53%。
10月27日,东风汽车公告称,公司近日收到国家新能源汽车推广补贴款1.86亿元。该笔补贴款项将直接冲减公司的应收账款,不会影响当期损益,对公司现金流将产生积极影响。
这已是今年以来,东风汽车公告中收到的第四笔新能源补贴。1月21日,公司收到2018年度新能源汽车推广应用补助资金预拨款1.39亿元;3月2日,公司收到国家新能源汽车推广补贴2亿元;4月30日,公司收到第二批2017年度新能源汽车购置补贴清算资金3亿元。
东风汽车获得的四笔补贴金额合计8.25亿元,公司上半年应收账款达58.32亿元。
责任编辑:马秋菊 SF186
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