美国批准737 MAX复飞的日期临近 波音却仍面临重重挑战

在经历波折且漫长的安全审查之后，波音公司或将于本周三获得美国联邦航空管理局（FAA）批准其停飞的737 MAX机型复飞。

据报道称，FAA已经进入评估737 MAX机型复飞的最后阶段，最早将于周三取消停飞令。在此之际，全球其他监管机构也接近于就允许该飞机复飞做出决定。

此前，737MAX飞机发生了两起空难，共导致346人丧生。在第二起事故发生后不久，这款飞机于去年3月停飞。因问题不断出现，737 MAX的复飞进程一再被推迟。

在审查中，FAA要求对一个名为MCAS的关键安全系统进行新的培训，该系统与两起致命坠机事故有关。波音还需要对MCAS和其他软件变更采取新的防护措施。

上个月，美国联邦航空局副局长丹·埃尔韦尔（Dan Elwell）对表示，他“毫不怀疑，这架飞机将和目前服役的任何飞机一样安全，甚至比它们更安全。”埃尔韦尔是美国决定停飞737 MAX的关键人物。

10月28日，波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）表示，对737 MAX的评估接近尾声。

“我对这架飞机感到非常自豪。” 卡尔霍恩说： “这是一台非凡的机器，和空中的任何东西一样安全。”

尽管波音最畅销的737 MAX即将复飞，但是该公司依然面临着新冠疫情和欧洲新关税的阻力。

上周，在一场旷日持久的跨大西洋补贴争端中，欧盟对每年高达40亿美元的美国进口商品征收关税，其中包括波音飞机。

租赁公司警告称，关税将阻碍737 MAX在欧洲这一关键市场的重新整合。爱尔兰瑞安航空（Ryanair）表示，预计波音将承担关税成本。

此外，在FAA批准复飞后，航空公司必须完成软件更新和飞行员培训，这一过程至少需要30天，之后737 MAX飞机才能重返天空。

全球最大的737 MAX机队运营商西南航空表示，遵守FAA的要求将花费数月时间，并且它不计划在2021年第二季度之前为该机型安排航班。

责任编辑：刘玄逸