乘联会:华晨破产重组不影响合资格局
原标题:【周度分析】车市扫描(2020年11月16日-11月22日)
来源:“乘联会”微信公众号
1.11月乘用车市场周度零售走势
11月第一周的日均零售是3.5万辆,同比增长20%,较18年同期基本持平。环比10月第一周增长42%。
11月第二周的日均零售是5.0万辆,同比增长15%,较18年同期基本持平。环比10月第二周下降13%。
11月第三周的日均零售是5.3万辆,同比增长7%,较18年同期微降。环比10月第三周下降1%。
11月零售较同期改善较大,月初的零售开局较强,持续三周较高增长。第二周的零售走势没有出现大的问题,环比10月的零售偏低是正常的,主要是因为10月的国庆集中收订单,随后第二周开始集中交车,形成第二周的环比表现稍差的特征。
由于目前宏观经济环境稳定,疫情因素也仅有个别苗头,因此对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高,目前的市场零售较强也带来经销商的销售信心稳定,因此经销商的出货节奏也加快,形成更良好的月度销售节奏,导致月初增速改善,月末的冲刺压力减少。上海出台外牌限行政策,短期内将持续拉动新能源汽车销量提升整体市场热度不减。
新能源车、豪华车与合资车均会延续前期的增长态势,而年末自主品牌也是传统的冲刺季,几大市场共同作用,叠加去年底销量的低基数,推动整体市场维持近10%的同比增速。
2.11月乘用车市场周度批发走势
11月第一周主要厂商批发销量达到日均4.1万辆,同比增长9%,较2018年同期下降6%。受到10月初国庆期间厂商批发偏低的影响,环比10月第一周增长139%。
11月第二周主要厂商批发销量达到日均5.4万辆,同比增长11%,较2018年同期下降2%。环比10月第三周基本持平,恢复较好增长态势。
11月第三周主要厂商批发销量达到日均6.3万辆,同比增长14%,较2018年同期增14%。环比10月第三周增长8%。
总体看,11月前三周的销量同比增长11%,较18年同期增3%,相对较平稳。11月前三周厂商批发环比10月同期增长23%,工作日长的优势较明显。
渠道运行状态从进货节奏看明显改善。由于近期厂商库存下降明显,11月初生产节拍相对较慢,导致经销商的进货节奏也跟随生产节奏,批发速度逐步改善。由于自主低迷,年末的经销商进货拉升速度不快,年末不温不火的特色较明显。
3.新势力火爆
近期的新势力车企的表现很强,这也是超出了我们的预期,反思起来可能有这样的原因。新能源车目前在美国市场的一个高价格,虽然也体现了一定的泡沫成分,这种泡沫成分上对未来的一个良好的预期,目前似乎没有其他的车企或者造车势力能够像他们一样能够追上特斯拉的发展的线路,美国投资者是认同这个线路和未来的趋势,因此,给中国的这些在美国上市的车企一个更高的估值,这也是很好的事情。
新势力车企的车辆销售价格较高,实现了高价高销量的较好表现。随着销量的提升,毛利状态也明显改善。
由于目前新能源高端车型缺乏有效的价格参照,而部分国际车企的新能源成本偏高,产品表现也一般,短期内难以与新势力车企竞争。因此自主新势力车企产品即使价格较高,也是能获得市场的认可。
目前新势力车企的产品获得市场较好认可,在北京、上海等城市的高端市场消费能力强,而期待新能源的产品也有较高的档次。因此自主新势力产品相对产品力较强,智能化表现很好,品质得到认可,渠道经受考验由此得到市场的充分认可。形成了一个在高端市场突破的一个良好特征。
4.华晨破产重组不影响合资格局
随着合资企业股比调整临近,国内车企集团的稳定性也是受到关注。近日华晨汽车集团被部分媒体评论采取技术性破产手段有意逃废前期欠下的巨额债务。但估计即使是恶意逃废债务也与合资企业的稳定发展无关,华晨债务破产重整对华晨宝马的股权和稳定运作应该没有任何影响。
部分媒体判断华晨这样的破产重整只是逃废债务的手段,而且中央对技术性破产已经采取零容忍态度,因此我们相信其他国有整车集团不会有风险。
目前看合资企业的稳定性还是相对有保障的,但合资企业需要自强,要有自己的核心竞争力。
而合资格局的变化也是渐进的,既有合资企业外方退出,也有外方的股权扩张,这主要是对中国汽车市场的发展有很强的的信心。大部分外方还是希望扩大股权获得长期更好的收益,这也体现了中国汽车市场持久巨大的魅力。
5.国企发展高端电动很有必要
近期国内主流车企布局高端新能源车品牌的做法也是值得关注,例如东风推岚图、上汽推高端L项目、广汽埃安品牌独立,以及之前的北汽Arcfox,这是很好的事情,发现的市场机会一定要快速跟进,一定要充分竞争。
国企发展高端电动类似参考SUV发展,国内SUV市场的民企先布局,国企快速跟进发展,现在的SUV市场的民企纷纷倒下,长城、长安等都很优秀,国企的SUV总体表现很强。
国企电动车高端化应该其中会有一些突破发展,部分企业品牌应该有阶段性成果。这也体现了市场的新机会一般会被部分企业先抓住,随后的国企等看准了跟上。
责任编辑:薛永玮
特斯拉基本实现全年50万辆交付目标 曾认为仅10%生存机会
当18年前特斯拉刚刚起步时,团队并不抱有成功的信心。“我们乐观地预计,特斯拉会有10%的生存机会。”马斯克说道。特斯拉1月2日公布2020年全年汽车销量,显示全年共交付了499550辆电动车,距离50万辆的目标近一步之遥。此外ModelY量产已经于上海超级工厂启动,预计能短期内交付。0000启明创投胡旭波:下一阶段中国创新药投资将进入深水区
每经记者李蕾今日上午(10月16日),由每日经济新闻、场景汇主办的“2020中国金融每经峰会·创投高峰论坛”在上海陆家嘴举行。活动现场,来自红杉资本中国基金、洪泰基金、启明创投、北极光创投、法国欧瑞泽基金集团、平安创投、光速中国、华映资本等前沿投资人、一线从业者以及行业专家汇聚一堂,分享探讨2020年创投行业的“变与不变”。000191花套路贷收三成砍头息 多家第三方公司非法提供数据和支付
本报(chinatimes.net.cn)记者傅碧霄北京报道近日,裁判文书网上发布的一则吉林省辉南县人民法院刑事判决书显示,网贷平台91花APP先期扣除借款总额30%的费用,恶意垒高借款人的债务,部分通过爆通讯录、电话短信滋扰、辱骂威胁被害人及其亲属的方式索要财物,符合“套路贷”特征,应以诈骗罪定罪处罚。这一案中,有盾、新颜等第三方公司为91花提供了大量的用户个人隐私数据,助其完成催收。0001春节快递首次全面不打烊 但价格高了还可能变慢
{image=1}今年春节,快递行业将迎来史上首次全面不打烊。目前,主要快递企业已经公布了春节服务政策及价格调整,但受客观因素影响,春节期间快递时效性将受影响。文|常涛编辑|赵佳然审校|罗琨0000