美国考虑取消航空限制 能为油价助攻吗?
据悉白宫正在考虑取消对大多数国家的入境禁令,能否拯救奄奄一息的航空业?又能否为势如破竹的油价再添一个利好?
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据外媒25日报道,白宫正在考虑取消对大多数国家的入境禁令,包括巴西、英国、爱尔兰和其他26个欧洲国家。知情人士说,该计划已经赢得了白宫抗疫工作组成员、公共卫生和其他联邦机构的支持,但特朗普总统尚未做出最后决定,实施时间仍不确定。
美国自3月中旬以来一直禁止大多数欧洲游客入境,而巴西的入境禁令是5月份开始实施的。
许多政府官员认为,鉴于世界上大多数国家都已经解除入境禁令的限制,这些限制已不再有意义。他们认为,取消限制将提振陷入困境的美国航空业。据航空业数据显示,美国航空公司的国际客运量下降了70%。
但是考虑到欧洲依然高企的感染人数,特朗普可能仍会选择不取消限制。另一方面,几乎所有欧洲国家仍然禁止大多数美国游客入境,而英国和爱尔兰则允许美国游客入境,但在抵达后需要进行两周的隔离。在被问及取消旅行限制的可能性时,美国运输部发言人表示:
“运输部已做好准备,支持安全恢复往返美国的国际航班。联邦政府、国际合作伙伴和行业人士之间正在就这些问题进行对话。”
损失千亿美元的航空业,何时复活?
国际航空运输协会(IATA)周二预测,今明两年,全球航空业将因疫情损失1570亿美元。IATA预计2020年航空业净亏损总额将达1185亿美元,高于6月份预计的843亿美元;2021年将亏损387亿美元,高于之前预计的158亿美元。
IATA总干事德朱尼亚克说,各国政府已经向航空公司提供了1730亿美元的财政支持,即便如此,一些航空公司还是不得不申请破产保护。虽然疫苗给了人们希望,相信明年旅行将会增多,但毕竟为数百万人跨境接种疫苗需要时间,IATA表示“明年上半年航空业看起来仍极具挑战性”。
货运业务是今年唯一的亮点,货运收入预计将较2019年同比增长15%,至1177亿美元。大约50%的空运货物是通过客机运送的,因此客运率急剧下降之际,货运率依然飙升。虽然货运无法抵消客运收入的急剧下降,但它一定程度上帮助航空公司保持国际业务运作。
IATA表示,预计2021年航空乘客数量将增长到28亿人次,但最早要到2024年才能恢复到去年的45亿人次水平。
航空业曲折复苏,难为油价助攻
最近油价势如破竹地上涨,但航空业的曲折复苏之路,似乎难以为油价的涨势助攻。全球普氏分析公司预计,2021年原油需求大约恢复75%,到2022年底恢复到疫情之前的水平,长期需求将永久改变。
根据世界银行的说法,疫情可能永久地改变社会的方方面面。企业可能更愿意让员工在家工作,远程会议、减少商务旅行也越来越被人们所接受。此外,许多国家正在推动使用绿色能源,以帮助减缓气候变化。
媒体就2021年的石油走势征询了一些主要投资银行的意见。花旗集团、巴克莱和其他几家银行对油价升至55美元的均价持乐观态度。然而,德意志银行、德国商业银行等持不同意见。它们预计,油价仅会温和回升至平均45美元左右,最好的情况下为50美元左右。
责任编辑:张玉洁 SF107
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