申程出行上线两月:有司机说可摆脱过度依赖滴滴 也有人吐槽
原标题:申程出行上线两月:有司机说可摆脱过度依赖滴滴,也有人吐槽
上海全市出租车统一平台——申程出行已上线两月有余,运行情况如何?
12月11日,澎湃新闻记者从申程出行平台了解到,从该平台宣布试运营至今两个多月来,在经历了国庆假期、进博会、软件升级迭代后,目前平台注册的出租车3.8万辆,驾驶员人数已突破4万人,基本实现了对上海所有出租车企业的全覆盖。
但也有司机反映,平台存在导航定位不够精确、用户叫车定位和上车位置不一致等问题。
出租车驾驶员展示申程出行app 申程出行方面供图
海博出租驾驶员杨师傅是申程出行平台上线以来,服务里程和接单数最多的人,他两个月服务里程数超7790公里的,完成了1121笔订单。杨师傅透露,现在每天可以增加大约200元的收入,和以前相比,等于可以省掉了“份子钱”。
锦江出租201车队队长曹咏在接受媒体采访时透露,申程出行平台刚运行时,全车队通过平台日均接到的订单仅几百差次,11月份日均已经突破了6000差次。“对提高驾驶员的收入,效果还是很明显的。只有收入提高了,司机队伍才能稳定,才能缓解目前上海出租车行业普遍存在的司机缺口问题。”
一位不愿透露姓名的出租车司机表示,打车平台巨头滴滴在一个月前开始对出租车司机征收服务费,每个月要交给平台几百元的服务费,“可以摆脱原来对滴滴的过度依赖,有了新的选择。”
但也有司机吐槽了申程出行平台存在的问题,该平台未来在系统优化、市场推广或将面临考验。
出租车司机杨师傅坦言,有时候平台的导航定位不够精确,有一次明明已经在客户的附近,可是平台显示却在几公里之外,最后导致订单被客户取消。
还有的用户叫车时的位置与上车的位置不一致,也引发了一些小问题。比如杨师傅碰到过一个用户还在商场中,就使用了一键叫车功能,根据叫车时候的定位到达目的地后,由于司机没有乘客联系方式,完全找不到北。杨师傅建议,乘客最好在路边使用“一键叫车”,方便司机找到具体位置。
申程出行相关负责人表示,司机端的新版本不久后将启用,司机们反映的大多数问题都能得到解决。下一步,针对部分高龄出租车驾驶员,平台还会利用大数据了解他们在平台使用过程中的痛点和疑难问题,组织更多线下学习培训活动和司机福利体验活动。
责任编辑:张玫
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