特斯拉称在美测试三款车受伤概率最低
原标题:特斯拉称在美测试三款车受伤概率最低!Autopilot参与的驾驶活动中,平均行驶每738万公里报告一起交通事故
来源:每经网
每经编辑 步静
日前,特斯拉发布车辆安全报告:特斯拉坚信,科技有助提高安全性。正因如此,特斯拉打造的汽车才得以成为如此安全的汽车。我们相信,以独特的设计将被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术良好结合不仅是保障特斯拉驾驶员和乘客安全的关键所在,也是保护道路上所有驾驶员免受伤害的重要手段。从车辆设计到软件应用,再到我们为每位特斯拉车主提供的车辆功能配置,我们的每一项决策都是本着这一理念做出的。
在美国政府的“新车评价项目”中,Model S,Model X和Model 3车辆受伤概率最低,比其测试的任何车辆的受伤概率都低。其中,很大一部分原因与安装在车辆底盘上的电池包的刚性强化结构有关,这种结构为车辆提供了出色的强度,大的溃缩区域和独特的低重心。由于出色的强度,特斯拉的电池包很少会在事故中产生严重损坏。并且,在微乎其微的发生起火事故的情况下,车辆电池组先进的设计确保其安全系统按照设计预期工作,并将火势隔离在电池内的特定区域,同时将热量从电池排至远离客舱和车辆的方向。
虽然市面上没有任何一款车能彻底杜绝事故的发生,但我们依然日复一日地努力降低事故发生的可能性和风险。从2014年9月开始,特斯拉汽车全系标配主动安全功能,在汽车本身的物理结构之上多加了一层安全防护。由于每一辆特斯拉汽车都是联网的,我们可以利用特斯拉全球车队收集的超过100亿英里(约合160亿公里)的真实行驶数据(其中超过10亿英里(约合16亿公里)行驶里程使用了Autopilot自动辅助驾驶系统),了解发生的不同事故。在此基础上,我们开发车辆功能帮助驾驶特斯拉的司机,以减轻或避免事故。通过OTA空中升级,我们可以向车主推送新的安全功能和增强安全技术,即便是很早就购买了特斯拉汽车的客户,也能享受空中升级带来的全新体验。
为了向公众提供特斯拉汽车的重要安全信息,我们从2018年10月开始发布季度安全数据,并从2019年7月开始自愿发布车辆起火事故的数据。道路上所有车辆的事故率在每个季度可能会有所不同,并且会受到季节性因素的影响,例如日照时间减少和恶劣天气条件。
2020年第三季度安全数据:
1.在 Autopilot 自动辅助驾驶参与的驾驶活动中,平均每 459 万英里(约合 738 万公里)行驶里程报告一起交通事故。
2.在没有 Autopilot 自动辅助驾驶参与的驾驶活动中,平均每 242 万英里(约合 389 万公里)行驶里程报告一起交通事故。
3.在没有 Autopilot 自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶活动中,平均每 179 万英里(约合 288 万公里)行驶里程报告一起交通事故。
而美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据显示,美国平均每 47.9 万英里(约合 77 万公里)行驶里程即发生一起碰撞事故。
责任编辑:刘玄逸
有钱也难买?圣诞树种植业整体减产约40%,美国今冬面临圣诞树涨价
来源:青瞳视角每年年末,美国都会迎来购物热潮,各大商家也会推出打折促销活动,然而据美联社报道,今年的情况有所不同,一些圣诞树经销商日前就提醒消费者,买圣诞树、不必等待,因为等来的也许是价格上涨、甚至缺货的现象。0000美版“饿了么”DoorDash冲击纽交所 或成年末最大IPO
互联网外卖潮起又潮落,VC依旧乐此不疲重金押注。“互联网+”拓宽全球餐饮应用场景“文章可以不写,但外卖不能不叫”。订外卖,似乎成了每个上班族无形的默契。上半年全球遭遇了来势凶猛的疫情突袭,很多人就此认为,餐饮行业将会迎来巨量的倒闭潮。但伴随全球数字化变革,移动互联技术拓宽了餐饮行业的应用场景,疫情反而成了催化剂,多家餐饮行业快速涌入外卖平台,给商户带来了销售增量,熬过了这个漫漫“寒冬”。0000IMF表示,金融市场与经济前景存在脱节的风险
{image=1}来源:图表家国际货币基金组织警告称,金融市场这两个月以来的反弹很容易出现逆转,因为它是由各国央行推动的,与经济前景脱节。截至上周,标普500指数已从3月底的疫情低点反弹逾35%,而与此同时,美国经济陷入停滞、失业率飙升。IMF表示,在过去经济面临巨大压力的前期,也曾出现类似的反弹,但很快就会回落。IMF表示,发达经济体中投资级企业的信贷息差比以往经济危机中都要窄。0000视频:不止卖游戏显卡!英伟达“AI + 虚拟世界” 是未来增长主力?
下载新浪财经APP,查看更多资讯和大V观点来源:微博(捕捉翻倍美股)、YouTube(老汤美股财经)英伟达并不只是一家卖显卡的公司,最新财报显示其数据中心和专业设计可视化营收占了总营收的近一半,显然英伟达的估值还要参考软件公司,它拥有堪比小成长股的增长速度,盈利能力还吊打一般的小成长股!0000