特斯拉上海工厂被曝零部件质量不合格 官方回应了
今日有媒体发文称特斯拉上海工厂降低质量冲产量,将不合格零件装上车;特斯拉中国还违反特斯拉一直捍卫的直销体系,通过“降价补差”等操作拉动销量,同时在内部员工管理和待遇上也有问题。
对此,特斯拉北区公关经理王牧晨表示:“这篇文章是不实报道,我们会通过法律途径维护自身合法利益。” 对于文章中提到的各项“指控”,王牧晨表示,“我们其实不会浪费精力去回应的,会把精力放在创造价值的事情上。”
这篇文章为《特斯拉员工曝料上海工厂:按原标准放行 没有车会通过质量检测》。
文章称,特斯拉上海工厂员工不止一次发现不合格的零部件莫名其妙消失,并指特斯拉中国将可以进行零件自动验收、运输和装配的SAP系统停用,由IT部门“山寨”了一款类似软件系统,但由于系统不准确,导致无法追溯坏掉的零件去哪里了。有内部人士推测,这些坏零件很可能已经被装上车了。而在产量压力下,特斯拉中国为了通过质量检测,还会把出厂标准调低。
此外,面对已经出问题的车辆,如部分上海工厂生产的Model S曾出现过前球头螺栓突出的问题,文章曝料特斯拉中国的解决方式是:在车辆保养、车主要求更换时,偷偷换掉,再告诉客户是“免费升级”。
此前,一位特斯拉公关针对这一问题表示,“Model S 系列都是进口的,文章里说是上海工厂生产的,明显没有经过仔细推敲,不符合事实。”
该文章还提到今年7月引起轩然大波的“拼多多25.18万买Model 3”一事。电商平台拼多多上的商家“宜买车”推出的降价补差买特斯拉Model 3标准续航升级版活动,遭到特斯拉官方的强烈抵制,原因是违反了特斯拉的直销体系原则。这篇文章称“在相当长的一段时间内,特斯拉中国对这种违反直销政策的销售模式从来没有干预过”,指其“暗箱操作”。即使在拼多多事件发酵之后,特斯拉上海体验店的销售人员仍然通过“降价补差”的方式冲销量。
在员工管理和企业文化上,该文章用“包工头文化”进行概括,称特斯拉中国降低员工待遇后,不仅以往合作过的劳务外包公司不再乐意推荐工人去,特斯拉中国的白领也是“打工人”,经历着996加班、职场PUA和霸凌文化的考验。文章通过对特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤个人履历的回顾和内部员工的曝料,表示此前没有任何最高管理者经历的朱晓彤,在掌管特斯拉中国之后,共事的老员工相继离职、员工的工作邮箱被冻结,“特斯拉中国与特斯拉总部的对接,逐渐演化为朱晓彤与马斯克的单线对接”。并且这种“包工头”式的管理风格在特斯拉中国自上而下传递。
对于这些曝料,特斯拉北区公关经理王牧晨表示,都是不实报道,“我们其实不会浪费精力去回应的,我们还是会把精力放在创造价值的事情上。”
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今天下午,特斯拉中国副总裁陶琳也疑似在微博上隔空回应称,“造谣抹黑是这个世界上最容易的事情之一。 (张玲)
责任编辑:刘万里 SF014
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