特斯拉、蔚来等造车新势力股价集体下跌 12天市值蒸发7400亿元
原标题:特斯拉、蔚来等造车新势力股价集体下跌,12天市值蒸发7400亿元
2月22日收盘,特斯拉等新能源汽车股价暴跌。
2月22日美股收盘,特斯拉收盘每股报价714.5美元,较前一个交易日收盘价下跌66.8美元,跌幅达到8.55%,按照当日收盘计算市值为6868.15亿美元,缩水641亿美元。2月10日~2月22日,特斯拉股价下跌了11.22%,市值蒸发866.88亿美元。
第一财经记者注意到,特斯拉上次股价跌破8%的情况,还要追溯到2020年9月23日。而自美东时间2月10日起至今,包括特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车等在内造车新势力公司股价持续在震荡中持续下跌。其中蔚来汽车2月10日收盘价61.2美元/股,2月22日收盘价50.6美元/股,下跌17.32%;小鹏汽车2月10日收盘价47.7美元/股,2月22日收盘价37.8美元/股,下跌20.75%;理想汽车2月10日收盘价31.5美元/股,2月22日收盘价29.3美元/股,下跌6.98%。
值得注意的是,2020年疫情爆发以前,特斯拉股价保持稳定增长的态势,每股价格不到100美元。但2020年一年的时间,特斯拉股价翻七倍,市值也从百亿猛增到8000亿美元,成为全球市值最高的汽车公司。特斯拉CEO马斯克就曾发表个人推特,表示“特斯拉的股价太高了”。中国头部的三家造车新势力公司在同一时期股价也呈现倍数增长,蔚来2020年初股价为3.7美元/股,2020年末涨到58美元/股。理想汽车和小鹏汽车在2020年第三季度先后登陆美股,均在2020年11月24日股价升至最高点,理想47.7美元/股,小鹏74.49美元/股。
而随着本轮股价的下跌,蔚来、小鹏和理想汽车四家公司市值分别蒸发了170.36亿美元、76.63亿美元和33.22亿美元,加上特斯拉,四家造车新势力公司市值合计蒸发 1147.09亿美元,约合人民币7413.64亿元。
针对四家造车新势力公司股价持续下跌,乘联会秘书长崔东树认为主要原因在于资产泡沫退潮。“新能源汽车是热门概念,受到资本市场的热捧,拉升股价大幅上涨。随着疫情稳定,全球经济复苏,部分游资会向其他周期性行业分流。不只是新能源,整个汽车行业股价均出现波动。”崔东树向第一财经记者说道。
东方财富证券研究员陈华(化名)认为,特斯拉早前15亿美元重仓比特币,2月22日比特币兑美元暴跌20%,特斯拉股价因此受到影响。此外,特斯拉是华尔街做空最多的股票之一,特斯拉近期接连曝出失控加速、强制召回、被中国主管部门点名批评等事件,这些负面事件加速了机构和散户的撤出。
不过陈华对新能源股价前景持乐观态度,他认为苹果、百度等科技公司跨界造车,以及传统车企加速对新能源的布局会释放更多利好,多数投资者会长期持有新能源股票。此次下跌只是新能源股价短期回调,特别是蔚来、理想、小鹏,高瓴资本清仓一定程度上助推其股价下跌。双积分政策引导下,造车新势力还有更大的市场空间。
责任编辑:王翔
花样年转让宁波鸣翠东著项目股权,助力减轻债务偿付压力
新京报讯(记者张晓兰)11月26日,有消息称,花样年宁波鸣翠东著项目已转让至建安投资控股集团有限公司。对此,花样年方面回应称,宁波鸣翠东著项目股权转让属实,系有条件的股权转让,有助于为公司减债、减轻偿付压力,“公司在有条不紊地推进一系列减债工作,未来不排除其他项目作类似安排。”据悉,此前花样年在宁波鸣翠东著项目中持有49%股权,剩余51%股权为佳兆业所持有。0000鸡蛋都吃不起了?日本鸡蛋价格飙升8成
去年冬季以来,禽流感疫情的持续蔓延导致日本多地鸡蛋价格飙升。据央视财经,近日日本东京市内的一家超市里,很多人告诉记者,最近来逛超市有一个很明显的感觉就是鸡蛋价格变贵了。比如一盒10只装的鸡蛋,今天在这家超市里的售价是220日元,约合人民币14元,比上个月贵了40日元。{image=1}0002亚马逊首次公布:近两万美国员工感染新冠
【环球时报-环球网报道记者张雪婷】美国电商巨头亚马逊公司1日公布,自新冠肺炎疫情爆发以来,该公司在全美范围已有近两万一线员工受感染,这也是亚马逊首次公布员工感染数据。据CNN2日报道,亚马逊此前虽然数次出现员工受感染的消息,但公司一直拒绝公开整体员工的感染情况。亚马逊全球运营部门高级副总裁大卫·克拉克曾表示,感染总人数“并不重要,因为这与公司规模和社会整体感染率有关”。0000王传福谈小米造车:亏50亿是小事 时间成本是大事
“很多大咖进来(造车),50亿不算钱,比如说雷总(雷军)1000个亿。但很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年,这个是再多钱都换不回来的,很有可能就彻底掉队了。”近日,比亚迪总裁王传福在亚布力中国企业家论坛上评价小米公司造车时说道。0003受半导体紧缺等影响,丰田10月在华新车销量降19%、本田降17%
日经中文网11月4日消息,丰田11月3日发布消息称,10月在华新车销量同比下滑19.2%至142000辆。连续3个月低于上年实际销量。本田当天也宣布,10月在华销量同比下滑17.9%至148377辆,连续6个月出现负增长。受半导体等零部件紧缺的影响,新车产量下滑,还影响到销售。两家日本车企10月的跌幅均较9月收窄。9月,丰田同比下滑35.9%,本田同比下滑28.1%。责任编辑:李墨轩0002