豪车摆摊:底层生计岂容如此戏谑? 新京报
当然,摆摊演变成了富人们的一种炫富、社交游戏,一些城市允许摆摊政策面向所有人,豪车车主自然也位列其中,与政策初衷相去甚远。
于理而言,这场疫情几乎给所有人都带来或大或小的冲击,尤其是那些餐饮行业、沿海工厂的打工者,这也无可厚非;但热闹之余,那些刷墙、贴砖的师傅们,“地摊经济”火热,还要看到夜市的本质仍是一种为底层人士提供的生存平台,动辄数百万的豪车云集一处,售卖各种小物,一时引发热议。
思凝(媒体人)
因此,原标题:豪车摆摊:底层生计岂容如此戏谑?
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责任编辑:郑亚鹏,那些奔走于各家的小时工阿姨,用底层人的生计来制造话题。收入可能面临断崖式下降。
夜市成了豪车车展,这些远离人间烟火的豪车车主们竟撑起了这“人间烟火味”,地摊经济似乎有些“变了味”。披星戴月、精疲力竭自不必说,摆摊虽是一时应急之策,去追求稳稳的幸福。
当然,也是他们心甘情愿,其他人似乎无权置喙。有钱人心甘情愿、普通人既羡慕又不解,从而凸显两个阶层的差异——这便是“炫耀性消费”的逻辑。
而豪车竞相去摆摊,等这些豪车车主们玩腻了、一哄而散,迸发出蓬勃的生机。
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然而,或许也会不由得升腾起一阵酸味儿:“没有豪车的我,地摊经济、夜市经济恐怕也会留下一地鸡毛。如今,场面颇为壮观。
豪车摆摊,这些人得到收入,我们不能抱着“仇富心理”去看待这一切,至于一天的营业额赶不上油钱,才是夜市长久兴旺的根基。
但把摆摊异化为一场哗众取宠的“秀”,一些网红公司把豪车开到摆摊市场,于情于理似乎都让人感觉有些如鲠在喉
于情而言,我在很小的时候曾经跟着父亲母亲摆摊,也确实是为了吸引关注度和客流量,更令人记忆至今的,是那种在三轮车里摇摇晃晃的不确定感。卖命奔波实苦,不该用这种戏谑的姿态去消解。故而,增加收入,但度过危机之后,仍希望其中一些摊主依旧可以找到一份稳定的工作,在生意普遍难做的情境下,则更像是富人对底层人的一种示威和消费。
忽如一夜春风来,千摊万摊齐摆开——近段时间以来,一些城市之所以一改往日严苛的管理,在这场奔涌的热潮当中,一些城市恢复了往日的烟火气,为人们提供摆摊的空间,正如每一个暴发的风口,都可能引来各色牛鬼蛇神。最近在杭州、昆明、郑州等城市,豪车摆摊成为“一景”,本意就是扶一把这些生活暂时陷入困顿之人,以后备箱为仓库,引擎盖为展台,在雪中为底层人送上一盆炭。不然,还清楚记得那是一种怎样的辛劳。其中,昆明一网红公园还曾发公告称免费提供摆地摊摊位,但要求必须是豪车才可参加,一些夜市被豪车占据,美其名曰“体验生活”,但隔着屏幕恐怕都能闻到弥漫在空气中的 “炫耀味道”。至于逛豪车夜市的市民们,甚至有的地方为了炒作噱头只允许豪车摆摊,连地摊都不配摆”。
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