工业富联2020年报透露最新计划：进军新能源汽车核心零部件制造

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原标题：实锤！工业富联2020年报透露最新计划：进军新能源汽车核心零部件制造

来源：财联社

财联社（广州，记者 徐学成）讯，工业富联（601138.SH）3月29日晚间披露的业绩报告显示，公司去年全年营收同比提升5.65%，但盈利略有下滑。与此同时，工业富联正式披露了进军新能源汽车核心零部件智能制造的计划，欲以物联网和车载系统切入车联网，在汽车领域持续发力。

工业富联方面向财联社记者透露的最新经营计划显示，工业富联将进军新能源汽车行业，以精密制造的技术、灯塔工厂的模式，借助集团在新能源车的战略布局，以及MIH上千家国内外车厂、供应商渠道，进军新能源汽车核心零部件的智能制造。

今年1月，富士康与吉利控股达成合作，计划成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。这一消息曾在当时引发资本市场高度关注，而工业富联何时会在“造车”领域有实质动作，亦引发外界猜想。

除证实了切入汽车制造领域的消息外，工业富联方面还披露了具体的计划：在生产制造上，将公司在电子行业积累的材料、工具、装备技术及独特的制程、工艺能力应用在新能源电动车上，努力实现电动车的轻量化及精密化；在市场拓展上，借助集团在新能源车的战略布局，以及MIH上千家国内外车厂、供应商渠道，计划持续扩张车载影音多媒体及车联网系统的市场规模和影响力。

值得注意的是，2020年，工业富联的灯塔工厂、场景化智能服务业务已累计与逾50名客户签署合同，其中就包括汽车整车与零部件。在此之前，工业富联的业务亦早已涉足车联网领域，目前，工业富联的车联网产品涵盖了5G专网标准产品、边缘运算模块、基础设备之分享式基站（Shared-RU）、5G OBU及车联网模块等。

来自2020年度业绩报告的数据显示，工业富联2020年共实现营收4317.86亿元，同比上涨5.65%，但同期净利润仅为174亿元，同比下滑6.32%。具体到核心业务板块上，公司去年云计算业务营收同比增长7.6%，而工业互联网业务营收增长则达130.85%。公司方面透露，目前，在工业互联网业务方面，工业富联已与超过400家伙伴建立合作，其重要客户除上述汽车及零部件外，还包括家装卫浴、烟草、水泥、纺织及能源等行业。

责任编辑：张书瑗