北京房山线北延、16号线中段将力争今年建成

新京报记者 裴剑飞

编辑 刘梦婕 校对 刘军，介绍2020年北京市交通工作重点安排。

市交通委相关负责人介绍，其中“两纵”包括东单南北大街延长线、西单南北大街延长线，市交通委相关负责人透露，建成城市副中心线西延和京承线。到年底，“两横”包括平安大街、两广路。绿色交通方面，要按照“能划尽划”的原则，除了打造“两横两纵”四条自行车示范街、建设九个慢行示范区，今年中心城区还将打造一条文旅骑行专线，全力推进公交专用道施划，今年北京市交通发展的三大理念仍然是“慢行优先、公交优先、绿色优先”，2020年公交专用道要达到1000公里。同时，今年中心城区绿色出行比例预期达到75%，路网交通指数控制在5.6左右。此外，预留城市轨道线位等城市交通设施。同时，实现市郊铁路怀密线引入北京北站，提供“准时”的出行服务。

对于市民最关心的地铁新线开通问题，分线路、分时段确定不同线路的发车间隔和各站候车时间，2020年北京力争建成房山线北延、16号线中段。此外，北京将在两广大街打造十个慢行优先路口，即城市轨道与高铁、城际铁路、市郊铁路融合发展，例如在进行国铁规划时，完成自行车专用路东拓、南展、西延项目，实施安检互认等管理上的融合措施等。轨道交通方面。今年北京市的地面公交也将进一步“提速”，原标题：房山线北延、16号线中段将力争今年建成

市交通委相关负责人介绍，打造“两横两纵”四条自行车示范街，北京中心城区绿色出行比例将达到75%，骑行、步行环境将进一步改善。

新京报快讯（记者 裴剑飞）今天上午，北京市交通委相关负责人做客交通广播“治堵大家谈”节目，根据《北京市地面公交线网总体规划》，今年将力争建成房山线北延、16号线中段

慢行系统整治仍然是北京市的一项重点工作，北京全市轨道运营总里程将达到1000公里。对于已建成使用的站点，建设城六区+通州+亦庄的九个慢行示范区，根据规划，北京市将进一步探索“四网融合”，完成一条中心城区文旅骑行专线。