特斯拉德州事故调查:自动转向功能在事发路段不可用
新浪财经2021-05-11 08:32:340阅
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一辆特斯拉Modle S上月在德克萨斯州发生车祸,造成两人死亡,调查事故原因的美国安全官员周一表示,测试显示,该车的自动转向系统(Autosteer)在事故发生路段“不可用”。
这与特斯拉此前的声明吻合。特斯拉在4月底的财报电话会议上曾表示,研究显示德州事故中的车辆的自动转向功能“没有也无法在该路段启用”。
但美国国家运输安全委员会(NTSB)在初步报告中表示,这辆汽车的巡航控制功能当时可能仍在运行。
该报告没有对事故原因和当时情况得出任何结论。NTSB和当地警方仍在调查。
当地警方之前曾表示,他们认为事故发生时驾驶座上没有人,从而引发对特斯拉驾驶辅助系统的质疑。
NTSB表示,车主家里的安全摄像头拍摄的录像显示,车主上车时进入了驾驶座,而乘客进入了副驾驶座。
NTSB的报告表明,特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统实际上是两个系统,一个是“交通感知巡航控制”,用于控制车辆的速度和与前方车辆的距离;第二个是“自动转向”,用于控制横向转向运动。二者必须同时启动,Autopilot才被视为处于启动状态。
NTSB表示,在撞车地点对一辆特斯拉的测试表明,交通感知巡航控制系统可以启用,但自动转向系统在该路段是不可用的。
自动转向系统只有在“车道标识清晰”的道路上可以使用,因此它并非总是可用。特斯拉在其网站上表示,即将推出一个新的自动转向系统,可以在城市道路上使用。
特斯拉表示,交通感知巡航控制系统将汽车的速度与周围交通的速度相匹配,而自动转向则帮助驾驶员进行驾驶。
责任编辑:于健 SF069
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