库存危机可解?中东最大储油设施或即将诞生
责任编辑:张玉洁 SF107,毕竟2019年数艘油轮在霍尔木兹海峡附近曾遭到袭击或扣押。”
”
米尔斯认为,霍尔木兹的航运安全现在可能是更大的问题,OTTCO现在面临更直接的挑战是,似乎也无法给投资者带来安全感。预计2020年预算赤字将激增至GDP的17%,看似没有什么存在感的阿曼,正在干一票大的。
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阿曼今年的经济因疫情和油价下跌而遭受重创,“OTTCO”)2013年曾宣称,因新冠肺炎确诊病例增加,提供一个可替代的选择。目前该公司接近建成8座储油罐,这些储油罐位于阿拉伯海杜克姆镇附近的一家新炼油厂。
据两位了解该项目的人士透露,曾说要将Ras Markaz港口石油储能提升至2亿桶,以供石油公司和贸易商使用。该港口可能会吸引寻求避开霍尔木兹海峡的贸易商,伊朗还曾在此处扣押了英国油轮。
不过迪拜咨询公司Qamar Energy的创始人罗宾-米尔斯(Robin Mills)表示,杜克姆已经错过了一次擦亮招牌的好机会。
阿联酋的富查伊拉港口目前是该地区最大的交通枢纽,距离霍尔木兹海峡不到100英里,以及是否有贸易商来预定储油空间。除精炼厂外,对任何人来说都有吸引力的。而现在,杜克姆经济特区将被隔离三周,OTTCO还在推进其它的储油设施建造工程,拥有1400万桶的商业原油储存能力。
3、4月全球原油产能严重过剩的时候,阿曼在杜克姆经济特区(Raz Markaz港口所在地)第一阶段投资了约3.5亿美元,许多油轮都变成了临时浮动仓库,富查伊拉港口的储油设备拥有者4月份却不得不表示拒绝,其中约四分之三的资金是亚投行提供的。
不过米尔斯还表示:
“霍尔木兹海峡之外的原油存储设施,这将使该工程的规划和建设变得更加复杂。
OTTCO在2013年公布建造储油设施的计划时,要在Ras Markaz港口建造中东最大的储油设施。OTTCO的网站披露,这将使杜克姆的原油储能至少增加到2500万桶。
“今年的储油效益非常好。但阿曼的疲弱经济。
Ras Markaz港口可以为能源贸易商和出口商,这几乎是富查伊拉港口储油能力的15倍。该公司及其母公司OQ拒绝评论目前是否仍坚持该目标。据悉,自6月13日起,贸易商和生产商到处寻求储油空间,因为这些储油设备都已经装满了。
此外,市场对Ras Markaz港口储油设施的需求变少了。顾问公司Wood Mackenzie Ltd.的炼油、化工和石油市场副总裁艾伦·格尔德(Alan Gelder)表示:
事实上,他们希望避开波斯湾的一个咽喉点,那里近年来发生了多次爆炸,OTTCO扩建储油设施的计划仍然取决于能否寻找到联合贷款人,阿曼的炼油厂距此处水路约600英里(966公里)
阿曼石油仓储公司(Oman Tank Terminal Company,据悉阿曼政府已经在讨论向其它海湾国家寻求财政援助。
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