芯片短缺、新冠疫情——全球车企今年挥之不去的“两大梦魇”
财联社(上海,编辑 阿乐)讯,通用汽车在周三(8月4日)美股开盘前公布了财报,公司二季度营收高于预期,但因召回汽车成本拖累公司利润,二季度折合每股收益1.97美元,大幅低于分析师预期的2.23美元。
该汽车制造商的首席财务官Paul Jacobson在报告中向投资者强调,该公司前景“谨慎”。财报显示,公司预计下半年将面临35亿至45亿美元的风险,其中15亿至20亿美元来自商品成本的增加。
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在通用汽车公布财报同一天,两家来自日本的跨国车企丰田和本田也不约而同地在财报中警告了芯片短缺将持续存在。这两家车企的营收和利润都超过分析师预期,乐天证券首席策略师窪田真之表示,“尽管面临诸多不利因素——从芯片短缺到东南亚新冠复苏,再到亚洲需求增长放缓以及材料成本大幅上涨,丰田这个季度依然表现强劲。”但是丰田未如市场预期的那样上调盈利指引。
本田在财报中将本财年的销量预期从500万辆下调至485万辆。分析师指出,本田的业绩一定程度上凸显出新冠肺炎疫情和全球半导体短缺对日本汽车制造商的复苏的巨大影响。
本田执行副总裁仓石诚司告诉记者司由于多家供应商出现新冠病例群,该公司于8月3日暂停了其位于亚洲的多家工厂的生产。但他补充说,停工预计不会持续很长时间。丰田在上个月也以相同理由暂停了其位于泰国的三家工厂的生产。
相比之下,通用汽车的困境看似更加严重。周二该公司表示,由于全球芯片短缺,其三个位于的北美全尺寸皮卡组装厂将于下周关闭。此前一周,这三座工厂刚刚从上一轮芯片短缺暂停运营后恢复了生产。
通用还表示,该公司位于密歇根州的兰辛市德尔塔镇工厂将于下周延长其停工计划,该工厂自7月19日以来一直处于闲置状态。其墨西哥圣路易斯波托西和加拿大英格索尔工厂的停工时间延长到8月23日和8月30日当周,这两座工厂自7月19日以来一直处于停工状态,原定于8月23日复工。截至发稿,通用汽车日内大跌9.69%。
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宝马和Stellantis集团周二曾警告称,美国等市场的汽车需求激增,短缺仍将持续到明年。咨询公司AlixPartners在今年5月表示,全球半导体芯片短缺将使汽车制造商在今年损失1100亿美元的收入。
责任编辑:张玉洁 SF107
PNC据称在磋商以逾100亿美元收购西班牙对外银行美国业务
据一位知情人士透露,PNCFinancialServicesGroupInc.正在就逾100亿美元的价格收购西班牙对外银行(BBVA)美国业务的事宜展开磋商。上述因事未公开而不愿具名的人士说,PNC可能最快于本周宣布有关西班牙对外银行美国的交易。该人称,目前尚无最终决定,谈判也可能破裂。《华尔街日报》周日早些时候报道了这一谈判,并称这有望成为金融危机以来全球最大的银行业收购交易之一。0000当前加密货币总市值约6625.91亿美元 比特币占比69%
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本文源自?微信公众号“每日经济新闻”。近日,据报道,苹果(AAPL.US)拟向起亚汽车投资4万亿韩元(约合人民币232亿元)以进行电动汽车领域合作。报道称,双方或于2月17日签署相关协议,并计划在2024年推出苹果品牌电动汽车。0001新冠病毒导致全美人均预期寿命缩短1年 少数族裔倒退幅度明显
当地时间1月14日,《美国科学院院报》刊登一份研究报告指出,受新冠疫情影响,2020年美国人均预期寿命将缩短1.13年,降为77.48岁。这是近40年来最大幅度的倒退,同时也是自2003年来预期寿命最短一年。此外,少数族裔的预期寿命倒退幅度远远高于白人。0000