华为“造车”风波!赛力斯停产停售?官方回应来了!小康股份这样说……
作为华为与小康股份(601127)合作的首款车型,赛力斯SF5在其“弟弟”(华为与小康股份合作的第二款车型AITO问界M5)面市后,近期遭遇了一场“被抛弃”(停车停售)的舆论风波。有车主表示,赛力斯华为智选SF5新车还没到手或将面临停产。
对此,1月5日下午,赛力斯最新发布官方声明称,赛力斯SF5会继续接受用户订单。用户下单后,赛力斯将及时安排专人跟进协助交付。证券时报·e公司记者从赛力斯官网也发现,目前可预定赛力斯华为智选SF5。
与此同时,小康股份也公开回应,小康股份旗下赛力斯是华为的长期合作伙伴,并非代工厂。
赛力斯官方回应停产风波
1月5日下午,赛力斯通过微博发布《给赛力斯SF5用户的一封信》。在信中,赛力斯表示,赛力斯SF5将会继续接受用户订单,用户下单后,赛力斯将安排专人跟进协助交付,对于已交付用户,则按照首任车主,整车与增程器质保升级至终身质保。同时,增/换购专属权益:赛力斯SF5首任车主,4年内换购AITO品牌旗下任一车型,在促销权益基础上将能额外享受10000元的专属折扣权益。
{image=1}
“所有车主关心的产品性能、软件升级以及售后服务等问题,赛力斯也将竭尽所能地做好,让好的口碑帮助赛力斯品牌成长。”赛力斯表示,用户可以随时致电公司,或亲临用户中心,或联络相关服务顾问,赛力斯将提供各项帮助与服务。
回应的同时,赛力斯一并感谢了用户的支持,表示自身还是一个非常年轻的品牌,在赛力斯遭遇芯片供应危机的时候,是用户的耐心等待和热情支持,才能让赛力斯建设又一个全新工厂,以扩充产能,让SF5、问界M5以及更多新产品丰富赛力斯车型系列。
此前,1月4日,多位赛力斯SF5车主在某汽车社区发文控诉被“割韭菜”:车刚买不久就停产了。甚至还有一位深圳赛力斯SF5车主扬言已经找到370位车主一起维权。另外,从12月中旬开始,大量赛力斯门店开始重新装修,不少门店Logo更换为“AITO”标识。不少赛力斯车主在社交媒体吐槽:曾经把问界M5当作弟弟,现在自己的赛力斯连家都没了。
对于停产停售,华为及赛力斯门店方面表示,SF5并未停产停售,只是暂停预定,由于春节前交付量已经全部售完,短期内无车源供应。
问界M5四天订单超6500台
去年4月,华为常务董事、消费者业务CEO余承东高调宣布华为正式“卖车”,而其所售第一款车型则是华为与小康股份合作的赛力斯华为智选SF5,两驱版售价21.68万元,四驱版售价24.68万元,华为为该车提供了电机+HiCar系统(5月正式上线)+音响、华为智慧互联系统等,赛力斯为小康股份旗下品牌。
对于“卖车”原因,余承东曾发布会坦言:卖车是由于华为手机业务遇到困难,而华为5000家门店是华为卖车优势,牵手小康股份则由于双方可实现优势互补。
赛力斯华为智选SF5面市后,一度引发各界广泛关注,并在前期迎来了预定火爆场景。据披露,赛力斯华为智选SF5发布后两天收到3000个订单,超过了赛力斯成立两年间的销量总额。
但好景不长,从全年看,全国乘联会的数据显示,2021年4月至11月,赛力斯SF5销量分别为129辆、204辆、1097辆、507辆、715辆、1117辆、1926辆、1385辆,共计7080辆。这一数据和造车新势力“小蔚理”相比还有不小差距。
但华为“卖车”脚步未止于赛力斯SF5,2021年12月23日,华为冬季旗舰新品发布会上,余承东重磅宣布,AITO品牌推出的智能豪华SUV——AITO问界M5。
相比赛力斯SF5,AITO问界M5“继承”了更多华为“血统”,AITO问界M5由华为的工业设计团队参与设计打造,汇集了华为工业设计、工程技术、系统软件和鸿蒙生态优势,也将进入华为智选渠道。具体来看,华为赋能的AITO问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱,华为DriveONE全栈动力域解决方案囊括了电驱动系统、车载集成电源和电池管理系统,这套系统包含电机、MCU、PDU、OBC、DC/DC、减速器、AI BMS等核心部件,这也是行业首款鸿蒙智能汽车。
最新预定信息显示,问界M5上市后仅4天内,其订单量便有6500台订单。不过,后续问界M5的销售情况,还有待市场进一步验证。
值得一提的是,问界M5面市后以及近期赛力斯SF5遭遇停产停售风波之际,外界有声音认为赛力斯实际上就是华为汽车的代工厂。
对此,小康股份近日也作出了官方回应:小康股份旗下赛力斯是华为的长期合作伙伴,并非代工厂。小康股份有关人士表示,从新推出的AITO问界M5车型的生产制造到用户用车全价值链,赛力斯负责研发、制造、交付、服务以及创造全生命周期的用车体验,华为则深度参与产品定义、品控及渠道销售。而华为方面也反复多次强调华为不造车,将致力于帮助车企造好车、卖好车。
责任编辑:李思阳
海航破产重整六问六答——破产重整对海航有啥影响?
【海航破产重整六问六答——破产重整对海航有啥影响?】中国民航报海航集团进入破产重整程序后,将从法律上对海航集团产生众多法律效果,既受到法律保护,又受到法律限制,主要体现在:0000轻工行业将加快推进互联网营销师职业技能评价
新华社北京9月22日电(记者张辛欣)中国轻工业联合会会长张崇和22日说,受人社部委托,中国轻工业联合会正在开展互联网营销师国家职业标准的编制工作,目前标准编制已接近尾声。轻工行业还将加快推进互联网营销师职业技能评价,帮助更多企业通过互联网开拓销路。张崇和是在中国轻工业联合会于京主办的“互联网营销师新职业新闻发布会”上作出上述表述的。FF传出新消息:完成第二季冬季测试 明年上半年上市
【环球网科技综合报道】3月16日,离开人们视野许久的法拉第·未来(FaradayFuture,FF)再传出消息:该品牌旗下预量产车型FF91在美国明尼苏达州的Baudette市和密歇根州的Flatrock市进行第二季冬季测试和验证。{image=1}0001西气东输主力气源地供气超2700亿立方米
记者7日从中国石油塔里木油田获悉,截至目前,作为西气东输主力气源地的塔里木油田已累计向西气东输管网供应天然气超2700亿立方米,为下游15个省份、120多个大中型城市的约4亿居民、3000余家企业用气提供了保障。2004年,西气东输工程建成投产。10多年来,塔里木油田向西气东输管道输气量由起初的每年3.51亿立方米增至每年超过250亿立方米,日均输送天然气最高达9500万立方米。来源:经济日报0000电动汽车百人会秘书长:互联网等四类造车新力量将推动行业变革
{image=1}中国发展高层论坛2021年会将于3月20至22日在北京钓鱼台国宾馆线上线下同步举行。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟出席“汽车业的新革命”并发言。汽车产业当中的市场力量正发生变化。根据张永伟的观察,一大批汽车新的力量正在迅速崛起,这些力量大多数不是来自于传统的汽车产业,更多的是来自于跨界。张永伟将这些新力量归为四类:0001