机构报告：37%外卖骑手有主业 多平台兼职成主流

{image=1}

21世纪经济报道记者陶力 上海报道

“如果将外卖和生活打个比方，送外卖是一种天气，写诗是我生命空地里的一场雪。一场雪不会让生活改变，但会让生活更加精彩。但终究没有天气，雪是下不成的。”

这是一名外卖员用自己的经历写下的诗。外卖送餐员、网约车司机、网约家政员……新就业形态劳动者数量不断增加，他们生活的方方面面也受到广泛关注。

2月14日，本地生活服务平台饿了么发布的《蓝骑士发展与保障报告》显示，2021年，有114万外卖员通过送外卖获得稳定收入。外卖配送是一个需求大、收入相对有保障的工作，7%外卖员将其作为踏入社会的“第一份工”，超过四成外卖员希望一边跑外卖，一边寻找留在城市的其他工作机会。

晋升成外卖员的新目标

来自安徽的三兄弟宋北京、宋远行、宋远杰原是砀山县的贫困户，辗转来到杭州送外卖，六年间在老家买了三套房。宋北京说：“我们买房、买车、结婚的钱，都是一单一单送外卖攒下来的。”凭借出色的业务能力，宋北京晋升为跑单队长，负责整个小队的日常配送管理。

据了解，2021年，共有1877位骑手像宋北京一样获得晋升。根据调研，45%骑手将“晋升为站长、配送经理”作为自己下一步的发展目标，更有8%骑手期待日后“成长为物流服务商总裁”。

来自上海的李伟从普通的外卖员做起，目前已经是服务商的上海城市经理。李伟说：“只要肯吃苦、钻研，这个行业有很多机会。”除了岗位晋升，转岗也是另一个职业规划的路径，外卖运营和商户拓展经理是他们最想转岗的岗位。

此外，外卖平台也在逐渐完善算法制度。建立外卖员用工台账，禁止以任何形式诱导或强迫外卖员转为个体工商户，规避用工主体责任行为。

增加收入来源是主要诉求

根据问卷调研，近五成外卖员表示，送外卖后收入较上一份工作有提升。另有三成人表示，收入与上一份工作基本持平。也正是由于外卖配送上线时间、接单时间较为自由，成为新业态劳动者的副业选择。37%的外卖员表示自己有本职工作，22%外卖员在其他外卖平台从事配送工作。另外，还有36%外卖员表示自己有其他零工收入。

对于他们来说，通过多渠道获得更多收入，成为最大的诉求。 外卖配送是一个需求大、收入相对有保障的工作，也是许多外来务工者在城市扎根的踏板。超过四成受访者希望一边跑单，一边寻找留在这座城市的其他工作机会。另外，有三成外卖员未来仍愿意从事外卖配送工作。

总体来看，外卖骑手扎堆的城市仍在一线，这与城市的经济发展水平也紧密关联。2021年，在广东、浙江、江苏、上海、福建跑单的稳定骑手最多。新一线以及二线城市是骑手增长最快的城市。西南成为仅次于华东和华南的新增骑手集中区域。

随着行业的发展和稳定，在国家政策层面也获得了支持。2021年，10203名外卖员报名参加“网约配送员”职业培训。职业技能提升培训在培养专业技能、建立服务标准、提升骑手稳定性方面具有重要积极作用。

值得注意的是，来自浙江省杭州市的外卖员牛明智，成为全国首批获得“网约配送员”初级证书的外卖骑手，他可以享受政府培训补贴、杭州市积分落户加分和个人所得税专项抵扣等技能人才政策。

随着现代社会生活工作节奏的加快和数字经济的发展，餐饮外卖逐渐成为生活不可或缺的一部分。截至2021年6月，我国网上外卖用户规模达4.69亿，外卖市场交易规模近9000亿元。未来，行业生态及从业人员如何更加良性发展，将是关注的焦点。

（作者：陶力 编辑：张伟贤）

责任编辑：张亚楠