顶级机构联袂调研“宁王”!曾毓群回应诸多市场关切
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继上周报警辟谣后,本周,宁德时代董事长曾毓群亲自现身,给众多顶级投资机构送上“定心丸”。
调研纪要显示,2月14日,高瓴、腾讯、红杉、淡马锡等50多家机构(投资者)造访宁德时代,一向低调的宁德时代董事长曾毓群亲自出席,与公司董秘和财务总监一起对多个热点问题进行了回应。
宁德时代有关负责人2月17日对上证报记者透露,此番机构调研就是定增的调研。
“最近宁德时代股价波动较大,牵涉的利益相关方众多,此时曾老板和投资人坦诚沟通,给颗定心丸是有必要的。”有资深汽车行业专家对上证报记者表示。
顶级投资机构联袂调研
此次调研机构阵容豪华,其目的显然是为宁德时代正在推进的巨额定增而来。
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从披露的名单来看,高瓴资本、腾讯投资、淡马锡、红杉资本、华平投资、KKR都是国际顶级股权投资巨头,其中高瓴资本在宁德时代上一轮定增中斩获丰厚。
而一贯专注于互联网行业赛道投资的腾讯投资,赫然出现于调研队伍中,折射出互联网巨头对新能源产业赛道的重视与参与热情。富达基金、华平投资、KKR的联袂而来,也展现出外资对宁德时代这家新能源巨头的重视。
1月17日,宁德时代发布的《向特定对象发行股票募集说明书》(注册稿)显示,公司本次拟募集资金不超过450亿元,发行对象为不超过35名特定对象。
前述这些机构最终会否参与定增,又能否成功竞价获配,目前尚难断论。不过宁德时代从此次高达450亿募资的融资需求,给了这些机构大手笔入股的机会,也需要这些机构的鼎力支持。
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此次巨额融资,有望帮助宁德时代巩固其全球龙头地位。
“虽然宁德时代第一的位置目前难以撼动,但需要和LG等电池巨头展开更激烈的竞争,也需要更多的资金支持。” 汽车行业分析师张翔对上证报说。
曾毓群回应多个市场关切
面对如此阵容的调研机构,宁德时代方面也是坦诚相待,诚意十足。
此前市场流传的谣言之一,就是对美国制裁的担忧。交流活动中,有机构投资者询问,“宁王”的电池生产工艺过程中,是否用到美国的技术、材料或设备?宁德时代方面回应:“电池生产过程中公司没有直接涉及,BMS 上芯片部分源自美国,目前也在做国产化。”
同时,有关宁德时代在美建厂的消息也多次传出。宁德时代方面表示,“公司与美国客户互动较多,既包括造车新势力,也包括传统车企,双方共同探讨了各种可能的供应及合作方案,以及本地化生产的可能性,但具体情况需考虑到工人培训、效率、工会等因素对品质与成本的影响。”
“美国市场,宁德时代是一定要进的。”公司董事长曾毓群表示。
另外,曾毓群透露,宁德时代正在和美国的车企、储能客户等洽谈合资建厂等合作,比较理想的是在墨西哥、加拿大建工厂。
机构还关注包括碳酸锂在内的动力电池原材料价格暴涨问题。
曾毓群在调研活动上表示,“碳酸锂等原材料短期成本上升后对公司有一定影响,但可通过多种方式对冲。”
宁德时代介绍,公司通过长协、投资合作、回收利用、自行开采等方式保障锂资源供应。其中回收方面,锂回收率已超过90%,锂回收目前已在供应保障中起到一定作用;自行开采方面,除了此前海外投资合作外,公司也在宜春等地投资锂资源,自行开采锂矿。
此次调研中,机构投资者们并没有针对特斯拉与宁德时代的合作具体发问,但提出了CTC集成方案是否会牵扯到整车企业底盘设计制造蛋糕、企业能否继续保持高毛利、如何看待友商扩产和国际化竞争等问题。
“合作共赢”和“技术进步”,宁德时代则给出了两个关键词,对于CTC方案,宁德时代表示,这一方案源自客户打造新能源车产品竞争力的需求,公司会与车企通过专业化分工,各自发挥所长,合作推出有竞争力的产品;至于高毛利和友商竞争,宁德时代认为都可以靠技术进步解决。
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储能是机构普遍关心的一个新市场。宁德时代此前发布了钠离子电池技术,该电池具备较好的低温性能,是打开储能市场的有力武器。据悉,宁德时代在海外储能市场已经频频发力。
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宁德时代钠离子电池演示图
在此次机构调研中,也有机构问到:储能在美国市场占有率较高,如何看待美国储能政策变化风险?
公司的答复是,“公司与美国储能客户有过探讨,客户希望本土化供应,需综合考虑动力电池产能、客户需求、生产成本等因素再确定。”
有趣的是,在调研中,曾老板还适时为其“巧克力电池”做推广。“电动化替代较难的是8-12万价位区间车型,以巧克力电池换电产品配套相应车型,可使新能源车(不含电池)首购成本低于燃油车,换电速度等于燃油车加油,解决性价比的问题。曾毓群提出,8-12万元区间车型的终极解决方案是巧克力换电。
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综合看,这份机构调研纪要全部披露了20个重要问答,涉及面非常广,大部分问题都获得颇有质量的回复,既彰显了投资机构对宁德时代的关注,也体现了宁德时代的诚意。
责任编辑:冯体炜
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