车企开启自救模式

本报记者黄琳赵毅深圳报道汽车行业缺芯的问题仍在持续扩大。自2020年以来，受全球疫情等影响，汽车行业经历了市场需求下滑的阶段，各大芯片供应商也随之减产以消化库存。但随着全球汽车产业复苏，供应周期较长的汽车芯片出现了供不应求的局面，尤其聚焦在车规级MCU（即微控制器）（以下简称“MCU芯片”）。