只生产汽车零部件

本报（chinatimes.net.cn）记者王瑞斌北京报道前有创维，后有美的（000333.SZ）。家电圈头部企业进军造车业，背后究竟是怎样的逻辑？5月18日，美的集团旗下威灵汽车部件公布三大产品线，包括驱动系统、热管理系统、辅助/自动驾驶系统全线投产。此次，美的尤其强调“不造车”，而是专注为车企提供汽车零部件。美的造车坎坷路

华夏时报记者王瑞斌北京报道前有创维，后有美的。家电圈头部企业进军造车业，背后究竟是怎样的逻辑？5月18日，美的集团旗下威灵汽车部件公布三大产品线，包括驱动系统、热管理系统、辅助/自动驾驶系统全线投产。此次，美的尤其强调“不造车”，而是专注为车企提供汽车零部件。美的造车坎坷路其实，美的造车不仅不算晚，而且比蔚来汽车等造车新势力入局还要早。