汉密尔顿

{image=1}梅赛德斯车队的车手汉密尔顿相信，车迷们不希望看到一场正赛演变成管理轮胎，他呼吁2022年倍耐力能够提供更好的轮胎。由于车队对2020款的倍耐力轮胎不满意，去年底他们一致投票否决了更换轮胎的建议。2019款的倍耐力轮胎将沿用至2021赛季末。从2022年开始，F1将使用18英寸的轮毂，这意味着倍耐力将重新研发对应的轮胎。

{image=1}汉密尔顿没能拿到2020年的第四场连胜，以及在银石的第八场胜利，他和队友博塔斯对于红牛硬胎轮胎发车战略没有交出答案。“这是一场非常艰难的比赛，”汉密尔顿在说。“我喜欢挑战，但那只是一个意想不到的挑战。上一场比赛我们一直在为转向不足而挣扎，前轮胎起泡，而本周末则完全相反。

{image=1}英国车手刘易斯-汉密尔顿认为：法拉利没给维特尔一个施展自己才能的舞台，他希望这位四届世界冠军能够加盟赛点车队，也就是下赛季的阿斯顿-马丁车队。“我认为现在他没有得到一个展示自己的平台，”汉密尔顿说，“他的车队似乎把他置于阴影之下。你需要一直能够把你抬起来的车队，你需要得到车队的支持。我对他的未来非常兴奋，老实说我希望他能够去赛点，他们有计划，也有一台有潜力的赛车。”（考拉）

{image=1}刘易斯·汉密尔顿透露，2020F1英国站临近比赛结束前，他根本没有看到轮胎问题。{image=2}

{image=1}刘易斯-汉密尔顿在F1创造了很多纪录，如果他今年能够卫冕成功，那么他将追平迈克尔-舒马赫的七冠纪录。这很特别，但据汉密尔顿透露：打破这个纪录从来不是他的野心。今年汉密尔顿还有望打破舒马赫的分站冠军次数纪录，目前他赢得了86场分站冠军，距离舒马赫的91场纪录还差5场。这是一项非凡的成就，几年前似乎还遥不可及，但如今汉密尔顿已经势如破竹。

{image=1}梅赛德斯车队英国车手刘易斯-汉密尔顿呼吁：F1在一条赛道承办两场大奖赛的时候能够拿出一些创新的手段。受到疫情的影响，为主办尽可能多的分站赛，F1今年在多条赛道连续主办两场大奖赛。比如揭幕战的斯皮尔伯格赛道就连续承办了奥地利大奖赛和施蒂利亚大奖赛。8月初，英国银石赛道也将连续主办两场大奖赛，未来的巴林萨基尔赛道也可能连办两场大奖赛。

{image=1}刘易斯·汉密尔顿认为，上周末在F1施蒂利亚大奖赛上使用的领奖台机器人“很奇怪”。为了防止冠状病毒的传播，颁奖仪式不是按照惯例由政要或比赛组织者授予奖杯，而是通过机器人送上奖杯。“我觉得这很奇怪，”汉密尔顿说。“这看起来很奇怪。我宁愿他们（把奖杯）扔给我什么的。老实说，这是一个非常非常奇怪的时刻。”

{image=1}在F1施蒂利亚大奖赛开始之前，F1车手再次集体单膝下跪表达对“黑人的命也是命”运动的支持。绝大部分车手单膝下跪，但也有个别车手出于个人原因拒绝下跪。汉密尔顿表示：他将继续与那些拒绝下跪的车手进行沟通。

{image=1}卫冕冠军刘易斯-汉密尔顿本赛季开局并不轻松，他在排位赛拿到了第二，正赛也是第二个冲过终点线，但是因为被加罚5秒，他最终无缘领奖台。这种情况发生在比赛最后几秒，兰多-诺里斯抓住机会将与汉密尔顿的差距缩小到了5秒之内，拿到季军职业生涯首次登上领奖台。

汉密尔顿在卡塔尔接受采访时表示：在与FIA赛事总监迈克尔-马西那场不算短的会议中，FIA仍然没有对超车的概念，以及什么是“强硬但却公正地比赛”做出澄清。周五FIA的听证会决定驳回梅赛德斯车队重审巴西站汉密尔顿与维斯塔潘之间“比赛事件”的裁决。

2021年F1巴西大奖赛，冠军汉密尔顿赛后表示：正赛过程中他清楚，赛会干事不会对维斯塔潘的防守采取任何措施。“当（通过TR）听说他们要对麦克斯的防守动作开展调查时，我就知道他们不会采取任何措施。所以这不会影响我，我只会专注于比赛。”（考拉）

卫冕冠军汉密尔顿说，2021年是“在许多方面最艰难的一年”，也是“过山车”的一年，但他声称自己正在享受与维斯塔潘的激烈争斗；并且也承认维斯塔潘在抗压能力方面比2008年自己首夺世界冠军时要更强。汉密尔顿接受天空体育采访说道：“我预计今年就是一次过山车之旅，这很了不起，在很多方面都是最困难的一年，但也有很多积极的方面，我真的很享受，即使是困难的日子。”

{image=1}汉密尔顿近日接受采访时表示：今年与维斯塔潘和红牛的竞争“重燃了他对F1的热爱”，也拉近了他与梅赛德斯车队的距离。上周，汉密尔顿与梅赛德斯完成了续约，确定了双方将至少会合作至2023年年底。虽然本赛季截止目前他在车手积分榜上落后维斯塔潘有32分。不过汉密尔顿解释说，他非常享受与红牛和维斯塔潘的竞争，并且现状并丝毫没有动摇他对赛车的热情。

{image=1}北京时间6月27日晚，2021F1施蒂利亚大奖赛正赛在红牛环赛道结束。经过一个多小时的比拼，杆位起步的维斯塔潘收个人赛季第4冠，也连续两场比赛拿下分站冠军。汉密尔顿收获亚军，并在比赛最后1圈以1分07秒058刷新最快单圈。赛后，英国人表示，这场比赛有点儿孤独。{image=2}

{image=1}北京时间6月26日晚，2021F1施蒂利亚大奖赛排位赛在红牛环赛道结束。经过一个小时的比拼，红牛车手维斯塔潘以1分03秒841连续两场比赛拿到杆位！汉密尔顿在Q3最后时刻，被博塔斯超越，位列第三。不过由于芬兰人在正赛中需要后退三位发车，因此，汉密尔顿将在正赛头排发车。赛后，英国人表示正赛也许会有惊喜。

{image=1}F1法国大奖赛最后阶段被维斯塔潘超越的汉密尔顿爵士赛后表示：眼下他们拿红牛一点办法都没有，现在的红牛就是快。“感觉这个周末他们取得了巨大的提升。仅仅在直道上我们就落后0.35秒，不管是尾翼还是引擎，他们都进步了。我们还需要提升，”汉密尔顿赛后说，“未来两场比赛，直道速度很重要。这又会是两场艰苦的比赛。”（考拉）

{image=1}北京时间6月20日晚，2021F1法国大奖赛正赛在保罗-里卡德赛道落幕。在比赛中领跑了大部分比赛的梅奔车手汉密尔顿，最终在倒数第2圈，被使用两停策略的红牛车手维斯塔潘超越，痛失冠军。赛后，英国人在祝贺对手的同时，也表示对结果感到满意。

{image=1}刘易斯-汉密尔顿爵士表示：他希望在40岁之前退役并追求F1之外的兴趣所在，但他也补充说，有时候生活会让你感到惊讶。据报道梅赛德斯和汉密尔顿将在夏休期间决定双方是否续约，汉密尔顿可能会签一份多年合同，但这位36岁的七届世界冠军表示，不希望在实现其他目标之前等待太久。

{image=1}汉密尔顿在接受《晚邮报》采访时表示，自己“真心希望”不要像莱科宁、阿隆索那样在40岁的时候还在参加F1比赛，不过他又拒绝完全排除这种可能性。

{image=1}在摩纳哥大奖赛丢掉车手积分榜榜首位置的汉密尔顿，表示与红牛车队和维斯塔潘进行心理游戏、打口水战是非常“幼稚的”。汉密尔顿说道：“我不是在玩心理游戏，霍纳的那一套东西很有趣，但是……我不在乎。他们在摩纳哥是做得很好，但也就是这样。我们也有一些不错的比赛，这个赛季还有17场比赛要跑，一旦陷入一场口水战，到头来就是很幼稚。”

{image=1}刘易斯-汉密尔顿结束F1车手生涯后会做什么？这位已经夺得七次车手世界冠军的英国车手的回答是：演员！汉密尔顿虽然在F1创造了一系列的惊人纪录，不过他在场外同样是十分活跃。参加ExtremeE、音乐、时尚、艺术，还有拥有速食连锁店NeatBurger的部分所有权。

{image=1}汉密尔顿在摩纳哥站排位赛中仅排名第七。据他透露，在三练的“灾难”之后，梅赛德斯对赛车做了“很多改变”，但却让排位赛的情况变得更糟。鉴于蒙特卡洛街道赛道的特性，汉密尔顿承认周日想要在这里获胜已经“遥不可及”。“这辆车在周四的时候，感觉还不错，但我们做了一些改变，今天感觉很糟糕。从我的角度来看，赛车是缺乏抓地力，轮胎就是不工作，在哪哪都滑。感觉是设置走在了完全错误的方向。”

{image=1}汉密尔顿，近日在接受西班牙的阿斯报采访时表示：现在的F1已经成为了一个“亿万富翁男孩俱乐部”，按照自己的背景，如果放在现在，他完全“没有可能”出现在F1这项运动中。汉密尔顿的身世无需赘述，为了他的赛车事业，汉密尔顿的父亲安东尼曾靠打多份工来资助他。如今的F1要么是像斯托尔、拉提菲和马泽平这样的富二代车手，要么就是维斯塔潘和米克-舒马赫的车二代车手。

{image=1}摩纳哥大奖赛将于本周末在蒙特卡洛街道赛道进行。赛前，梅赛德斯和红牛又一次展开心理战。汉密尔顿不仅和车队主管托托-沃尔夫一致口径，称红牛才是本站赛事的热门车队，并且还谈到了自己与维斯塔潘的竞争关系。由于维斯塔潘过往的驾驶风格颇为激进，迈凯伦车队首席执行官扎克-布朗近期就大胆预言，为了争夺车手年度总冠军，汉密尔顿和维斯塔潘在赛道上发生碰撞只是一个时间问题。

{image=1}关于博塔斯在西班牙大奖赛无视车队发出的让车指令一事，引发外界关注。不过作为事件相关人的梅奔车队主管托托-沃尔夫，还有汉密尔顿谈及此事态度一致----表示理解。

{image=1}北京时间5月9日晚，2021F1大奖赛西班牙站正赛在加泰罗尼亚赛道结束。梅奔车手汉密尔顿收获了个人职业生涯第98个冠军，也是本赛季的第三冠。赛后，他认为是车队的二停策略帮他获胜。汉密尔顿虽然在排位赛获得了个人第100杆，但在正赛发车后，他就被同样头排发车的红牛车手维斯塔潘超越。在前半段追击未果后，车队为他制定了二停的策略，并在比赛倒数第6圈完成了反超，并最终夺冠。

{image=1}北京时间5月8日晚，2021F1西班牙大奖赛排位赛在加泰罗尼亚赛道结束。经过1个多小时的争斗，梅奔车手汉密尔顿以1分16秒741的成绩夺得职业生涯第100个杆位。赛后，连英国人自己都觉得有些喜出望外。

{image=1}北京时间4月18日晚，2021赛季F1大奖赛伊莫拉站正赛落幕。杆位发车的梅奔车手汉密尔顿，从出发起就被红牛车手维斯塔潘超越，最终没能收获个人职业生涯第97冠和赛季第二冠。

{image=1}北京时间4月17日晚，2021赛季F1大奖赛伊莫拉站排位赛结束。梅奔车手汉密尔顿以1分14秒411的成绩摘得本赛季个人首个杆位，同时也是个人职业生涯第99杆！在本赛季首站巴林大奖赛上，汉密尔顿以0.388秒之差落后维斯塔潘，没能获得杆位。本站比赛，从一练到排位赛，总共引发了4次红旗，可谓各种不顺。不过，英国车手还是保持着自己稳定的发挥，没有受到外界条件的干扰。

{image=1}在艾米利亚-罗马涅大奖赛之前，汉密尔顿在新闻发布会上直言，他认为自己与维特尔之间的竞争是他的“最爱”，甚至比塞纳对普罗斯特更好。汉密尔顿在15年的F1生涯中，与队友阿隆索、巴顿以及罗斯伯格进行过较量，也与莱科宁、马萨和小维斯塔潘PK过，但在F1七冠王眼中，维特尔才是“最爱”。

{image=1}新华社麦纳麦3月28日电2021年F1（世界一级方程式锦标赛）揭幕战巴林大奖赛28日举行，梅赛德斯车队的汉密尔顿以超过0.7秒的优势力压红牛车队的维斯塔潘夺冠，收获了个人职业生涯的第96冠。

{image=1}尽管对于自己的长远未来仍无法确定，但汉密尔顿公开表示，自己并不认为2021赛季将是他在F1的最终季。由于只与梅赛德斯车队续约一年，加之如果本赛季他能够破纪录地获得第八个车手世界冠军头衔，那么告别F1似乎是可以接受的事情，至少媒体看来如此。但在新赛季揭幕战巴林大奖赛开始前，汉密尔顿表示自己并没有考虑“叫停”F1。

{image=1}尽管对于自己的长远未来仍无法确定，但汉密尔顿公开表示，自己并不认为2021赛季将是他在F1的最终季。由于只与梅赛德斯车队续约一年，加之如果本赛季他能够破纪录地获得第八个车手世界冠军头衔，那么告别F1似乎是可以接受的事情，至少媒体看来如此。但在新赛季揭幕战巴林大奖赛开始前，汉密尔顿表示自己并没有考虑“叫停”F1。

{image=1}七届世界冠军刘易斯-汉密尔顿相信：拉塞尔将成为未来的世界冠军。拉塞尔已经参加了38场分站赛冠军，并收获了三个积分，积分要归功于他获得了替补汉密尔顿出场的机会。“我认为今年能够看到他如何处理所有的状况：看他能够对赛车做什么，是否能够经常进入Q2并带来很棒的正赛成绩。”汉密尔顿说。七届世界冠军汉密尔顿已经36岁了，因此英国还需要一位新的F1巨星。拉塞尔能够步汉密尔顿的后尘吗？

{image=1}梅赛德斯车队的英国车手刘易斯-汉密尔顿表示，希望在圣诞节之前完成续约。“希望未来两周，我和车队都想在圣诞节前敲定，这是我的看法。”“明年我的计划仍然是在这里，我也想明年继续留在这里。作为团队，我们在一起还能获得更多的成绩，甚至包括在F1之外。我希望本周就能开始，在圣诞节之前结束。”（LR）（考拉）

{image=1}2020年F1土耳其大奖赛正赛在伊斯坦布尔公园赛道上演雨战，梅赛德斯车队的英国车手刘易斯·汉密尔顿夺取分站胜利，提前加冕了其F1生涯第七个世界冠军，追平了舒马赫保持的车手总冠军次数纪录。汉密尔顿在接受天空体育采访时说：“我们能一起做的事情没有止境，我和这支车队一起。多么美好的一天。有很多东西需要消化。”

{image=1}2020年F1土耳其大奖赛正赛在伊斯坦布尔公园赛道上演雨战，梅赛德斯车队的英国车手刘易斯·汉密尔顿夺取分站胜利，提前加冕了其F1生涯第七个世界冠军，追平了舒马赫保持的车手总冠军次数纪录。汉密尔顿在接受天空体育采访时说：“我们能一起做的事情没有止境，我和这支车队一起。多么美好的一天。有很多东西需要消化。”

{image=1}2020年F1土耳其大奖赛正赛在伊斯坦布尔公园赛道上演雨战，梅赛德斯车队的英国车手刘易斯·汉密尔顿夺取分站胜利，提前加冕了其F1生涯第七个世界冠军，追平了舒马赫保持的车手总冠军次数纪录。汉密尔顿在接受天空体育采访时说：“我们能一起做的事情没有止境，我和这支车队一起。多么美好的一天。有很多东西需要消化。”

{image=1}在伊莫拉连续第七次夺得一级方程式车队冠军后，刘易斯·汉密尔顿向梅赛德斯致敬，称这一成就“难以置信”。梅赛德斯打破了与法拉利（1999-2004）一起保持的连续六次车队冠军的纪录，并在车队总冠军榜上升至第四位。汉密尔顿说：“我看看我的车队，这里的团队，我认识的工厂里所有的男人和女人，他们都是无名英雄。他们是那些真正付出并从未放弃，持续推动、提升和创新的人。”

{image=1}梅赛德斯车队的汉密尔顿认为，尽管伊莫拉赛道是一条非常漂亮的赛道，但不能超车会让正赛变得很无聊。

{image=1}刘易斯-汉密尔顿在葡萄牙大奖赛中拿到了分站冠军，这也是他职业生涯的第92个分站冠军，这也让他超越迈克尔-舒马赫，成为F1史上夺取分站冠军次数最多的车手。“今天很艰难，都是因为气温，”汉密尔顿表示，“我有一个好的发车，但在7号弯出现了转向过度。”

{image=1}刘易斯-汉密尔顿表示，希望自己的前老板，时任迈凯伦车队领队的马丁-惠特马什已经原谅；了自己当年离开迈凯伦的决定。2007年，汉密尔顿首次代表迈凯伦车队参加F1。一年之后他便获得了个人的首个世界锦标赛冠军。2012年，汉密尔顿决定离开培养了他的迈凯伦车队，加盟梅赛德斯车队。2010年重返F1的梅赛德斯车队只获得了1个分站赛冠军。

{image=1}2020F1艾费尔大奖赛正赛在德国的纽伯格林赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿冠军，追平迈克尔·舒马赫91场分站赛冠军。赛后，迈克尔·舒马赫的儿子米克·舒马赫送给汉密尔顿一顶父亲用过的头盔，表示祝贺。汉密尔顿赛后说：“实际上我已经有迈克尔的一个头盔了。这对我来说是非常非常特别的时刻之一，在2012年的阿布扎比，我去了梅赛德斯酒店，和迈克尔见面，我们交换了头盔。”

{image=1}刘易斯·汉密尔顿说，俄罗斯大奖赛上受到的处罚是“荒谬的”。汉密尔顿对天空体育说：“他们想阻止我，不是吗？”随后他补充解释称，他并不是说处罚决定是针对他个人的，而是为了“保持比赛的激情”。“很有趣的决定，”汉密尔顿说。“总的来说，他们今年给人们的罚分（汉密尔顿的超级驾照被扣了2分）太荒谬了。”

{image=1}刘易斯-汉密尔顿在穆杰罗赢得了个人职业生涯第90个分站冠军，这位梅赛德斯车手赛后表示：今天是艰难的一天，他不断地感受到了来自队友瓦尔特利-博塔斯的挑战。