1万辆

{image=1}2020年沪新能源车推广量创历史新高根据《年报》显示，过去一年，上海市区号牌和新能源号牌小客车快速增长。截至2020年，全市注册机动车469.1万辆，其中，小客车397.1万辆，同比增加26.7万辆。市区号牌上牌量同比增加11.5万辆；沪C号牌上牌量同比增加5万辆。值得一提的是，2020年上海新能源汽车推广量12.1万辆，创历史新高，累计推广量已达42.4万辆。

中汽协会数据据中国汽车工业协会统计分析，2021年10月汽车芯片供应情况略好于9月，叠加本月乘用车企业库存较月初大幅下降，因此当月乘用车产销降幅收窄较为显著。{image=1}

中汽协会数据据中国汽车工业协会统计分析，2021年10月，汽车出口刷新历史记录，其中新能源汽车出口增长贡献度为43.3%。{image=1}2021年10月，汽车企业出口23.1万辆，环比增长33.8%，同比增长1.1倍。2021年1-10月，汽车企业出口159.4万辆，同比增长1.2倍。{image=2}

比亚迪股份（01211）发布公告，2021年10月份，公司新能源汽车销量8.1万辆，同比增长249.05%，全年累计销量41.86万辆，同比增长212.03%。10月份产量8.16万辆，同比增长251.68%，全年累计产量42.33万辆，同比增长215.41%。责任编辑：卢昱君

上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）特斯拉7月2日发布了该公司二季度全球交付报告。报告显示，今年第二季度，特斯拉生产和交付均超过20万辆汽车，再创历史新高。报告显示，二季度特斯拉汽车交付量为201250辆，生产量为206421辆。其中，ModelS和ModelX的交付量为1890辆，生产量为2340辆；Model3和ModelY交付量为199360辆，生产量为204081辆。

特斯拉近日发布的最新财报显示，今年上半年，特斯拉营业收入为120.21亿美元。其中，中国市场营业收入为23亿美元，占其总营收的20%。中国市场成为特斯拉重要的利润来源。分析人士指出，特斯拉从一季度疫情冲击下快速恢复，连续四个季度持续盈利，主要归功于全球范围四大车型销量和盈利能力大幅提升及中国市场Model3的爆发式增长。随着2021年国产ModelY的交付，特斯拉产品销售存在超预期的可能。

新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）2月18日，新京报贝壳财经记者从中国汽车工业协会官方获悉，今年1月国内汽车市场产销分别完成242.2万辆和253.1万辆，环比分别下降16.7%和9.2%，同比分别增长1.4%和0.9%。

工信部网站数据显示，2021年12月，新能源汽车产销分别完成51.8万辆和53.1万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场渗透率为19.1%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成43.4万辆和44.8万辆，同比均增长1.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比分别增长1.6倍和1.2倍；燃料电池汽车产销分别完成627辆和486辆，同比分别增长1.4倍和1.1倍。

#2021年我国新能源汽车销售完成352.1万辆#【#我国新能源汽车销量连续7年全球第一#】工信部12日发布数据显示，2021年，面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，连续7年位居全球第一。与此同时，2021年，汽车产销同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降局面。（记者张辛欣）责任编辑：王珊珊

党中央、国务院高度重视汽车产业发展。习近平总书记多次做出重要指示批示，强调要成为制造业强国，就要做汽车强国。

东风集团股份（00489）公布，基于对2022年中国汽车市场发展预判和该集团发展态势，董事会初步将集团2022年销量目标定为347.1万辆，相比2021年的销量增长25%。其中乘用车销量目标定为289.4万辆，相比2021年销量增长28%；商用车销量目标为57.7万辆，相比2021销量增长10%。责任编辑：卢昱君

新浪科技讯北京时间7月2日晚间消息，据报道，特斯拉今日宣布，该公司今年第二季度生产和交付了逾20万辆电动汽车。第二季度，特斯拉生产了2340辆ModelS/X电动汽车，交付了1890辆。同时，特斯拉还生产了204,081辆Model3/Y电动汽车，交付了199,360。整体而言，特斯拉第二季度生产了206,421辆电动汽车，交付了201,250辆。

新华社北京1月13日电（记者高亢）记者13日从中国汽车工业协会获悉，2020年，我国汽车产销量分别达2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。

e公司讯，根据乘联会数据，2020年8月份皮卡市场销售4.1万辆，同比增长36%，月度继续保持超强走势。今年1-8月皮卡总量同比增长3%。近几年，皮卡成为乘商结合的消费的新热点，表现持续较强。但近期皮卡车企分化，主力车企强势提升，部分传统皮卡企业面临巨大的增长压力。责任编辑：刘万里SF014

【今日直播】国泰君安国际黄博：下半年港股策略及展望小米十周年雷军公开演讲总结十年成绩单掘金大消费|川财汽车黄博：技术趋势引领，国际化扩张提速掘金大消费|广发零售洪涛（金麒麟分析师）：疫情是验金石，优秀公司将持续享受估值溢价上交所郑力海、华宝基金蒋俊阳：巧用ETF捕捉行业轮动机遇富国基金张圣贤：乘风破浪的军工和黄金，能否继续领涨？易方达范冰、光大王招华：数说黄金