经销商投资人失去信心

杨海艳“领克的店就在我们对面，去年这个时候月均销量都在40~60辆左右，我们看到领克发展得不错，认为中国品牌高端化的机会来了，才决定投资星途。”上周，华中地区某星途经销商投资人胡可（化名）对第一财经记者说道，作为当地首批经销商投资人，他一度对星途汽车充满期待。而一年之后，当他和记者再度聊起星途的发展后，剩下的大多是无奈。