挑战特斯拉

{image=1}据知情人士称，吉利控股计划在一个新品牌下推出电动汽车，采用不同的品牌和销售策略，在高端电动汽车领域调整其主要竞争对手特斯拉。据三位知情人士称，吉利计划中的新品牌名为“Zeekr”，定位高端市场，将隶属于吉利即将推出的电动汽车实体“00科技”旗下。

上汽集团打出了进军高端新能源汽车市场的第二张牌。一个月前，当谈及这一轮的自主品牌集体冲高，“老大哥”上汽集团的代表还是红极一时的“R标”。彼时，R标刚刚宣布独立运营，成为与荣威、名爵平行的上汽乘用车子品牌。2020年广州车展上，它独享一个展台，又因为在产品设计、销售模式等方面独树一帜，成为公认的上汽集团内部的“造车新势力”。

{image=1}据报道，德国汽车制造商大众集团将打造奥迪、保时捷和宾利品牌的旗舰级电动汽车，车辆将在德国本土生产。当地媒体报道称，大众集团将在其位于德国汉诺威的工厂内建设一条新产线，用于生产新车，新车的内部代号为“Landjet”。

{image=1}Nikola是2015年成立的初创企业，计划2022年推出自主开发的纯电动汽车和燃料电池皮卡。通用取得Nikola的11%股权并派出董事，将承担试制车的设计、生产和电池供给工作。

{image=1}总部位于加州的LucidMotors当地时间周三晚间发布了其首款车型Air的量产版，计划于2021年开始销售。

阿尔特弥斯也是狩猎之神，奥迪的高管称，未来几年将推出新车型与特斯拉竞争。该团队将致力于“阿尔特弥斯（Artemis）”项目，这个项目的目标是到2024年将能够高度自动驾驶的全数字乘用车推向市场。奥迪新任首席执行官马库斯·杜斯曼（MarkusDuesmann）组建了一个团队，作为技术领先者的声誉受到损害。该公司的目标是成为技术方面的领先者，{image=1}