高合汽车一手打造的“盐累斯顿”

记者|李文博2020年9月24日，一辆有史以来最昂贵的中国品牌电动汽车在北京落地。它名头很响，官方定义其为“可进化超跑SUV”，即便对上地表最强兰博基尼Urus也不犯怵；它在短视频平台上很活跃，基本对汽车稍感兴趣的人，都见识过它“浮夸”的车门打开方式；{image=1}它派生很少，不走“多生孩子好打架”的传统中国车厂路线，只提供不太主流的四座和六座。