未来高速增长源自何处

文/卜小雅理逻自今年7月，比亚迪超越上汽集团，成为国内汽车领域的整车市值一哥。作为新能源汽车的领头羊，比亚迪市值的攀升似乎说明外界对其的普遍看好。不过从年报来看，2019年比亚迪营收1277亿，相比于2018年的1301亿下降了1.78%。业绩的下降源自2019年整体经济环境下行的影响，再加上新能源汽车补贴的退坡，全国新能源汽车销量锐减，而作为新能源汽车龙头的比亚迪自然也受到不小的波及。