中国电动汽车生产成本比欧洲低一万欧元,2030年将占欧洲市场12.5%至20%
法国汽车零部件供应商Forvia称,中国汽车制造商生产电动汽车的成本比欧洲汽车制造商低1万欧元,压倒性的成本优势将给欧洲制造商在本国市场带来压力。
随着欧洲消费者低价电动车的需求。Forvia首席执行官帕特里克-科勒周三在拉斯维加斯举行的CES大会上表示,同样的成本,中国制造商可以生产出更优质的电动车,欧洲制造商必须从中国进口电动车。
科勒在接受外媒采访时称,“由于过高的关税限制了中国品牌电动车在美国的市场份额,欧洲进口来自中国品牌的电动车数量远远高于美国。”
据一项研究表明,自2015年以来,欧洲电动车平均售价从4.89万欧元上涨至5.58万欧元,美国从5.3万欧元上涨至6.39万欧元,而中国则从6.68万欧元下跌至3.18万欧元,普遍低于燃油车的售价。
科勒称,与欧洲制造商相比,中国电动车制造商的研发成本和劳动力成本更低,因此能够以更低的成本生产汽车。
Forvia是全球第七大汽车零部件制造商,同时Forvia也是包括比亚迪在内的许多中国电动车制造商的零部件供应商。
欧洲政策对进口中国制造的汽车相对开放,中国汽车制造商以及特斯拉公司等全球制造商都在加紧出口欧洲。同时,由中国生产的电动车获得了ENCAP(欧盟新车安全评鉴协会)的五星级安全评级,同时也是最高评级。
据法国汽车行业咨询机构Inovev的数据显示,2019年中国电动车在欧销售1.4万辆,2020年达到3万辆,2021年达到近8万辆。而2022年前9个月,中国制造的汽车在欧洲售出了约15.5万辆,占欧洲电动汽车市场5.8%的份额。
机构预计,到2030年,电动车将占欧洲新车销量的40%,而中国品牌将占欧洲电动车市场的12.5%至20%,销量将在72.5万辆至116万辆之间。
相比之下,美国对中国制造的电动车征收高额关税,使中国品牌在美国电动车市场占据份额相对较低份。
责任编辑:吴剑
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