岑智勇:美国10年期债息再升 恒指支持看29350水平
周四恒指低开后,走势反复,全日波幅 620.07点。恒指收报 30074.17点,升355.93点或1.2%,成交金额 2568.02亿元。国指收报 11717.41点,升207.68点或1.8%;红筹指数收报4201.26点,升104.47点或2.55%。红筹指数明显较佳,原因之一是多只内房股集体向好。基于同样原因,国指表现亦优于恒指。
恒指即市一度升破10 SMA,但未能企稳,最终以阴烛“陀螺”收市。若配合前交易日走势一并参考,则谱成“身怀六甲”的待变形态。MACD快慢线负差距增加,走势转弱,并与指数背驰。全日上升股份 1444只,下跌 526只,整体市况向好。
内地有媒体指出,按照住宅用地分类调控文件要求,22个重点城市实现“两集中”,即集中发布出让公告、集中组织出让活动,2021年发布住宅用地公告不能超过三次。2个重点城市除了北上广深四个一线城市外,还有南京、苏州、杭州、厦门、福州、重庆、成都、武汉、郑州、青岛、济南、合肥、长沙、沈阳、宁波、长春、天津、无锡18个二线城市。料政策是土地改革的一部分,有助调控地皮供应,消息带动内地板块集体向好,其中华润置地(1109)、中国海外发展(0688)、碧桂园(2007)、融创中国(1918)及龙湖集团(0960)分别升11.23%、7.72%、7.38%、12.44%及7.46%,是支持恒指及国指向好的原因之一。
潍柴(2338) 公布,拟分拆火花塞业务于深圳证券交易所创业板独立上市。该业务由潍柴动力控股子公司火炬科技持有,其主营业务为火花塞及部件、点火线圈及部件和汽车水封及水泵等产品的设计、研发、制造和销售,但其业务领域与潍柴动力其他业务之间保持较高的独立性, 本次分拆不会对公司其他业务板块的持续经营运作构成实质性影响。在完成分拆后,集团仍将控股火炬科技,火炬科技的财务状况和盈利能力仍将反映在公司的合并报表中。尽管分拆将导致公司持有火炬科技的权益被摊薄,但是通过本次分拆,火炬科技的发展与创新将进一步提速,投融资能力以及市场竞争力将进一步增强,进而有助于提升公司未来的整体盈利水平。料消息属正面。
ASM PACIFIC (0522)公布2020年第4季业绩,收入为港币 49.2 亿元(6.34 亿美元),按年及按季分别增加 10.5%及 15.2%,超越预测上限。新增订单总额为港币 51.0 亿元(6.58 亿美元),按年及按季分别增加 46.3%及 12.9%。毛利率为 33.0%(不包括一次性项目:港币 1.99 亿元的存货拨备),按年减少 179 点子, 按季则增加 6 点子。盈利为港币 3.78 亿元(不包括一次性项目及其相关税务影响),按年及按季分别增加 70.2%及 61.5%。盈利为港币 10.1亿元(包括一次性项目及其相关税务影响),按年及按季分别增加 353.4% 及 330.0%。在第4季出现两项“一次性项目”,包括:完成对集团物料分部 55.56%的出售计划而录得港币 8.59 亿元收益;及精简产品组合措施而计提总额为港币 2.55 亿元的拨备。料消息偏向正面。
美国1月耐用品订单按月增长出乎意料加快至3.4%,远好过去年12月向上修订后的1.2%增速。美国上星期新申领失业救济人数73万人,低于市场预期的83.8万人,按星期减少11.1万人。由于经济数据优于预期,使投资者担心通胀升温,美国10年期国债利息率一度升穿1.6厘,高见1.614厘,创1年高位。美股三大指数下跌,其中纳指跌幅达3.52%。
夜期及ADR下跌,料恒指走势向淡,支持参考为 29350水平。(即约恒指在去年12月29日 的26432.91点,升至2021年2月18日的31183,36点的4750.45点升幅,向下调整0.382倍的目标。
个股
中广核电力(1816)的主要业务为于中国从事核能发电业务。
集团早前公布,在2020年1月至12月份,运营管理的核电机组总发电量约为1,983.70亿千瓦时,较去年同期增长4.30%。 总上网电量约为1,864.87亿千瓦时,较去年同期增长4.20%。在2020年第四季度,集团按计划开展了大亚湾2号机组、岭澳2号机组、阳江2号 机组和5号机组、宁德3号机组和4号机组、红沿河1号机组及防城港2号机组的换料大修。截至2020年底,除阳江5号机组及宁德3号机组的换料大修仍在进行外,其余6台机组的换料大修均已顺利完成,为核电机组下一个燃料循环周期 内保持良好的运行状态奠定了基础。期内,集团已按计划完成15次机组换料大修。
集团近日股价向好,并在金融科技系统出现信号。集团股价上日收报1.76元,市盈率7.56倍,周息率4.716%。
责任编辑:李双双
吉利汽车盘初涨超6% 传母公司吉利集团拟为Lotus筹资
据媒体报道,吉利汽车(00175)母公司浙江吉利控股集团考虑集资约10亿美元,以协助汽车品牌“莲花”(Lotus)拓展到中国的电动车市场。受消息影响,吉利汽车涨5.25%,报20.25港元,成交额4.37亿港元。0000大和:重申中国国航买入评级 目标价升至6.8港元
大和发布研究报告称,重申中国国航(00753)“买入”评级,预计2022年的净亏损同比减少(预计亏损2.46亿人民币,对比2021年亏损预测120.2亿人民币),并将对其2023年的股盈利提高21%(预计取得纯利47.5亿人民币),目标价由6.2港元升至6.8港元。0000腾讯反弹逾4% 上周五回购逾1亿港元连续第二日回购
腾讯(0700.HK)反弹逾4%,报443.2港元,总市值42547亿港元。腾讯控股上周五公告,今日回购24万股,涉资约1.017亿港元,为连续第二日回购。腾讯上周四回购18万股,涉资7696.5138万港元。责任编辑:卢昱君0000梁渊:料港股近期随A股走势 可留意蓝筹股
2020年7月22日星期三隔夜美股收盘涨跌不一,科技股拖累纳指走低,不过标普录得连续三日上涨,消息面上美国国会就新一轮财政刺激方案进行谈判,同时欧盟达成七千五百亿欧元突破性的财政刺激协议,市场宽松流动性性将持续。看回国内,周二A股三大股指全天整固为主,午后资金持续活跃两市震荡上扬,受益蚂蚁金服准备IPO影响,相关概念涨停潮,不过前日大涨军工板块分化,高位股杀跌,但整体气氛良好,结构性机会。0000小摩:重申敏实集团增持评级 目标价24港元
该行表示,其股价与4月低位相比,重申敏实集团(00425)“增持”评级,已反弹近30%,成立合营公司,主因内地汽车市场呈V型复苏、海外市场生产重启及政府推出更多的刺激消费举措。该行称,并为内地汽车零部件行业首选股,该集团在先进驾驶辅助系统(ADAS)范畴迈进一步,敏实集团与汽车零部件供应商海拉控股形成战略联盟,即使在未来数年其直接财政影响可能表现不明显,预计少于5%的收入。0000