民航局：已对133个国际客运航班实施熔断

新华社北京8月18日电《参考消息》17日发表源自日本共同社的报道《行业机构预测航空业复苏或需四年》。报道摘要如下：国际航空运输协会日前预计，在2024年之前，全球航空运输将不会恢复到新冠疫情前水平。由于今年航空业复苏速度较慢，这一预测结果比该机构此前预测晚一年。国际航空运输协会预计，2020年全球旅客数量将下降55%，降幅大于其4月份预测的46%。

前不久，“海航空姐深夜被冻瑟瑟发抖”的话题登上热搜。对此，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚作出批示：“各位要设身处地想想，不要坐在办公室就感觉四季如一，各航司立即要解决问题，保障各种工作都要琢磨一下。”{image=1}反映企业人性化管理的一面镜子

中国铁路总公司微信公众号“中国铁路”1月6日消息，为适应疫情防控条件下旅客出行规律，铁路部门改进了售票和退改签服务措施。

9月18日上午，北京市“制止餐饮浪费践行光盘行动”专项宣传引导活动推进会在和平门全聚德烤鸭店召开。会上发布了《“制止餐饮浪费践行光盘行动”指引》（以下简称“《指引》”），据介绍，这份《指引》针对不同用餐、餐饮消费场景给出了不同的“光盘”方案，其中包括，社会餐饮门店、集体用餐配送单位、星级饭店、乡村民宿、大中小学校食堂、医院食堂、机关单位食堂和驻京办餐厅等不同场景。

食品赛道爆款不断网红容易“长红”难作者：陈夏怡[业内逐渐形成共识的是，在当前环境之下，消费心智的碎片化和内容的碎片化都决定了不会出现一个绝对的大单品。而这就将倒逼所有公司变成一个具备底层操作系统的平台，通过公司原有的品牌IP和基础设施，快速推出自己的品牌矩阵，宋向前认为，网红变成“长红”的过程并不容易，要做成全场景全流域的公司，大部分的网红品牌的成本结构会被改写。]